電動四輪車新能源的保養(yǎng)費用總體不算高。相較于燃油車，電動四輪車無需更換火花塞、機油或機濾，保養(yǎng)項目少且周期長，多為一年或兩萬公里保養(yǎng)一回，常規(guī)保養(yǎng)費用一次大多在80 - 600元。易損件一年更換費用約2000元，電費也比燃油費省。同時，很多車型首次保養(yǎng)免費，部分車企還贈送保養(yǎng)服務(wù)。不過，電池等特殊情況可能使費用有差異 。

電動四輪車新能源在保養(yǎng)項目上有著獨特的優(yōu)勢。主要以檢查電路、螺絲以及處理易損件為主，像是檢查燈光、空調(diào)濾芯、剎車和輪胎、底盤等項目。在1萬公里內(nèi)，基本無需進行大保養(yǎng)，例如只需更換自動液，費用約700元，比同級別燃油車要少300元左右。而且，一年行駛2萬公里的情況下，使用公用充電樁的電費在1200 - 4000元，而燃油車則需約5000元，差距明顯。

不同類型的電動四輪車在保養(yǎng)費用上也有區(qū)別。鉛酸電池的低速老年代步車保養(yǎng)費用相對較低，行駛1萬公里保養(yǎng)費用約200至300元，電池更換周期約2至3年，費用在3000至4000元左右；三元鋰電池的高速電動車保養(yǎng)費用略高，不過其電池質(zhì)保通常為八年或十二萬公里。另外，像陸地方舟純電動汽車整車保修期5年/10000公里，新車贈送3次免費保養(yǎng)，1年/2萬公里內(nèi)保養(yǎng)免費，之后一萬公里保養(yǎng)費用約100元。

然而，電動四輪車也有保養(yǎng)成本較高的特殊情況。比如，電動四輪車如果電池出現(xiàn)問題，更換電池的費用較高，不過隨著電池技術(shù)的不斷革新，未來更換電池的成本有望降低。此外，特斯拉等部分車型保養(yǎng)費用可能相對較高，每4到6年需更換空調(diào)干燥劑袋、定期檢查剎車油等。

總體而言，不考慮電池出現(xiàn)嚴重問題等特殊情況，電動四輪車新能源的保養(yǎng)費用在大多數(shù)情況下是低于燃油車的，具有一定的成本優(yōu)勢，是一種較為經(jīng)濟實惠的出行選擇。