側(cè)三輪挎斗摩托車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，要提前減速、運(yùn)用內(nèi)轉(zhuǎn)彎技巧并注意身體重心分配。提前減速可在接近彎道前松開油門，借發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用降速，避免臨近彎道才剎車，降低危險(xiǎn)。內(nèi)轉(zhuǎn)彎技巧需向內(nèi)施加側(cè)壓力，根據(jù)彎道情況調(diào)整角度。身體重心分配方面，以右轉(zhuǎn)彎為例，身體向右側(cè)適度傾斜，配合車把控制讓車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。這些要點(diǎn)能助騎手安全過(guò)彎。

在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車速一定要慢，先減速再打方向，同時(shí)駕駛員身體向右側(cè)傾斜。這一步非常關(guān)鍵，倘若車速過(guò)快且身體沒(méi)有相應(yīng)傾斜，極易出現(xiàn)側(cè)翻和邊斗跳動(dòng)的狀況。日常正常騎行時(shí)，盡量養(yǎng)成前后剎車同時(shí)使用的習(xí)慣，由于不同廠家的設(shè)計(jì)存在差異，剎車配置和操作方式也會(huì)帶來(lái)不同的剎車效果，養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣能更好地應(yīng)對(duì)各種情況。

對(duì)于新手而言，找一個(gè)封閉場(chǎng)地進(jìn)行練習(xí)是很有必要的?？梢远噙M(jìn)行右轉(zhuǎn)彎練習(xí)，去感受邊斗翹起的狀態(tài)，這能讓騎手提前熟悉車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的特性。在這個(gè)過(guò)程中，著重練習(xí)壓把和重心控制的要領(lǐng)，熟練掌握之后，才能在實(shí)際道路行駛中更加從容。

另外，駕駛側(cè)三輪挎斗摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，保持注意力高度集中至關(guān)重要。要時(shí)刻觀察路況，對(duì)潛在的危險(xiǎn)做出預(yù)判，給自己預(yù)留出足夠的反應(yīng)時(shí)間。比如，留意彎道周圍是否有行人、其他車輛突然出現(xiàn)等情況。而且，在會(huì)車時(shí)盡量避開彎道，如果實(shí)在無(wú)法避免，那就選擇一個(gè)安全的位置停車避讓，確保行車安全。

總之，側(cè)三輪挎斗摩托車轉(zhuǎn)彎需要多方面的技巧和注意事項(xiàng)。從提前減速到合理運(yùn)用內(nèi)轉(zhuǎn)彎技巧，再到精準(zhǔn)的身體重心分配，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只要騎手熟練掌握這些要點(diǎn)，時(shí)刻保持專注，就能在駕駛側(cè)三輪挎斗摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，最大程度保障自身安全，享受騎行帶來(lái)的樂(lè)趣。