大排量摩托車中全熱熔輪胎抓地力強。普通橡膠輪胎耐磨性雖佳但抓地力一般，半熱熔輪胎則是抓地力與耐磨性較為均衡，而全熱熔輪胎能帶來賽道級抓地力。像固滿德 GTRS 全熱熔輪胎，抓地力強且適配度好。此外，米其林新品 Power Shift 也極大提升了干地抓地力，在濕地同樣有著優(yōu)秀表現(xiàn)。全熱熔輪胎能滿足大排量摩托車對抓地力的高要求 。

除了全熱熔輪胎，不同類型的輪胎在各自適配的路況下也有著出色的抓地力表現(xiàn)。公路輪胎在干燥的鋪裝路面上，能夠緊緊貼合地面，為大排量摩托車提供強勁的抓地力，讓騎行者在平坦的道路上盡享風馳電掣的快感。越野輪胎則是為泥地、沙石路面而生，其獨特的花紋設計和材質(zhì)，使輪胎能在復雜的地形中牢牢抓住地面，助力摩托車順利通過各種艱難險阻。

全地形輪胎是一種兼顧公路與輕度越野需求的輪胎類型。在公路上，它的抓地力足以滿足日常騎行和中高速行駛；而在輕度越野路段，也能提供可靠的附著力，確保騎行的連貫性和穩(wěn)定性。賽道輪胎更是將抓地力發(fā)揮到了極致，尤其是在高溫環(huán)境下，能為大排量摩托車提供極致的抓地力，讓車輛在賽道上實現(xiàn)精準操控和高速行駛。半熱熔輪胎在升溫后抓地力會顯著提升，它的這種特性使得它在日常騎行和一些非專業(yè)賽道的駕駛場景中，都有著不錯的抓地力表現(xiàn)。

總之，大排量摩托車輪胎抓地力強的類型眾多。全熱熔輪胎能帶來賽道級抓地力，而公路、越野、全地形、賽道以及半熱熔輪胎等，也都在各自適合的路況和場景下，展現(xiàn)出優(yōu)秀的抓地力性能。在選擇時，騎行者需根據(jù)自身的騎行需求、路況以及駕駛習慣等因素，綜合考量，挑選出最適合自己的輪胎，讓騎行之旅更加安全、順暢。