騎摩托車(chē)在濕滑路面建議掛 1 檔。在濕滑路面行駛，摩擦力減小，車(chē)輛操控難度增加，1 檔能提供較大的扭矩輸出，讓摩托車(chē)起步和行駛更穩(wěn)定。同時(shí)，掛 1 檔不加油門(mén)，可隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)減速，極大地降低失控風(fēng)險(xiǎn)。遇到非常陡且濕滑的坡，也只能用 1 擋并以極小幅度持續(xù)加油，保障車(chē)輛安全攀爬，所以 1 檔是濕滑路面騎行的優(yōu)選。

選擇1檔還有一個(gè)重要原因，那就是便于精準(zhǔn)控制車(chē)速。在濕滑路面上，速度過(guò)快是極其危險(xiǎn)的，而1檔的低速度區(qū)間，能讓騎手更好地根據(jù)路況和突發(fā)狀況及時(shí)做出反應(yīng)。比如前方突然出現(xiàn)行人或者障礙物，較低的車(chē)速能給騎手留出更充足的制動(dòng)距離和反應(yīng)時(shí)間，從而有效避免碰撞事故的發(fā)生。

相比其他檔位，2檔及以上的檔位在濕滑路面就存在諸多隱患。高檔位意味著更高的速度和相對(duì)較小的扭矩輸出。一旦在濕滑路面上使用高檔位，摩托車(chē)很可能會(huì)因?yàn)閯?dòng)力輸出過(guò)大而導(dǎo)致車(chē)輪打滑，進(jìn)而破壞車(chē)輛的平衡和行駛軌跡。想象一下，在高速行駛且路面濕滑的情況下，車(chē)輛突然失控甩尾，這是多么危險(xiǎn)的場(chǎng)景。而且高檔位下剎車(chē)距離也會(huì)明顯變長(zhǎng)，增加了事故發(fā)生的概率。

總之，騎摩托車(chē)在濕滑路面時(shí)，1檔是不二之選。它能憑借較大的扭矩輸出保障車(chē)輛穩(wěn)定行駛，讓騎手更好地控制車(chē)速，隨時(shí)應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況，降低騎行過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，為騎手在復(fù)雜的濕滑路況中保駕護(hù)航，確保騎行安全。