騎不同排量摩托車用幾檔好并無固定標(biāo)準(zhǔn)，需依據(jù)行駛速度、路況等因素靈活選擇。通常，起步多為一檔，隨著速度提升逐步升檔。不同駕駛風(fēng)格，升檔轉(zhuǎn)速有別，經(jīng)濟通行3000轉(zhuǎn)升檔，常規(guī)騎行4000轉(zhuǎn)升檔，追求運動感則5000轉(zhuǎn)升檔。路況不同，檔位選擇也不同，市區(qū)多用二檔，高速則依據(jù)車速在三檔至六檔間切換?？傊T行中要綜合考量多種因素合理選檔 。

先來說說小排量摩托車，以常見的125CC為例。一檔主要用于起步以及應(yīng)對低速爬坡，當(dāng)速度達到10 - 20公里/小時就可切換到二檔。二檔適合在10 - 20公里/小時速度區(qū)間行駛，在平緩路況或一些特殊情況，能保持穩(wěn)定低速前進。三檔適合的速度范圍在20 - 40公里/小時，四檔大概在30 - 50公里/小時，五檔則要求摩托車速度在40公里/小時以上 。

再看看大排量摩托車。一般來說，在城市道路中，走走停停的路況下，二檔和三檔的使用頻率相對較高。當(dāng)進入開闊道路且速度提升后，四檔、五檔甚至六檔就可以根據(jù)實際車速來靈活切換。比如在高速公路上，車速能達到90公里/小時以上，就可以使用六檔，此時發(fā)動機轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，車輛行駛也更為順暢。

不同的檔位類型也會對換擋操作有一定影響。循環(huán)檔按0、1、2、3、4、5順序循環(huán)切換，0為空檔，常見于小排量如本田部分150CC以下摩托車，對新手比較友好。國際檔是1、0、2、3、4、5排列，空檔在1檔和2檔之間，150CC以上摩托車應(yīng)用廣泛。

總之，騎摩托車選擇檔位是一個復(fù)雜且靈活的過程。騎行者要充分了解摩托車的排量、檔位類型等自身特性，同時時刻關(guān)注路況變化。在實際騎行中不斷積累經(jīng)驗，熟練掌握換擋技巧，如此才能做到人車合一，享受安全又順暢的騎行體驗 。