125 踏板摩托車的剎車系統(tǒng)哪種更好并無絕對答案，需依實際需求而定。碟剎散熱佳、制動力均勻且耐用，維護方便，在高速行駛與緊急制動時優(yōu)勢明顯；鼓剎成本低、維護簡單、自鎖性好，但散熱差、對水分敏感。此外，還有如 CBS 聯(lián)動剎車、ABS 防抱死等系統(tǒng)。消費者可結(jié)合預(yù)算、騎行習慣與路況等，權(quán)衡利弊后做出選擇 。

如果你的騎行場景多為城市日常通勤，騎行速度不快，且預(yù)算有限，鼓剎是可以考慮的。像五羊本田SCR125的手鼓版，前后鼓剎在平坦低速路況下能滿足基本需求。鼓剎結(jié)構(gòu)簡單，成本效益高，維護起來也不復(fù)雜。雖散熱欠佳，在頻繁剎車后制動性能會下降，但在這種低速短距離的通勤場景里，影響不大。

若追求更好的制動性能和穩(wěn)定性，碟剎是不錯之選。比如光陽KS125采用前后碟盤剎車系統(tǒng)，剎車反饋偏線性。碟剎在高溫潮濕環(huán)境下也能保持良好制動性能，在高速行駛或緊急制動時，能迅速響應(yīng)，提供穩(wěn)定強勁的制動力，且散熱能力強，可避免熱衰退現(xiàn)象。本田NX125配備的原廠單活塞卡鉗碟剎，制動輕巧靈敏。

而CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng)也有獨特優(yōu)勢。五羊本田LD125LINK的CBS版，能為兩輪分配恰當剎車力，制動平穩(wěn)；本田NS125RX的CBS版優(yōu)化了前后輪制動，制動線性、高效。該系統(tǒng)可降低在濕滑路面?zhèn)然娘L險，縮短剎車距離。

至于ABS防抱死系統(tǒng)，能在緊急制動時防止車輪抱死，讓騎手更好地控制方向。本田NS125RX的ABS版，僅前輪配備ABS，在高速或緊急制動時可顯著提升穩(wěn)定性；五羊本田LD125LINK的ABS版同樣具備此功能。

總之，125踏板摩托車的各種剎車系統(tǒng)都有其特點。鼓剎經(jīng)濟實惠，適合簡單路況；碟剎性能出色，能應(yīng)對復(fù)雜情況；CBS聯(lián)動剎車和ABS防抱死系統(tǒng)則提升了騎行的安全性和穩(wěn)定性。消費者要綜合自身情況，挑選出最契合自己的剎車系統(tǒng)，享受安全又舒適的騎行。