vv7phev 的動力性能如何?

VV7 PHEV 的動力性能相當(dāng)出色。

它的插電系統(tǒng)由 2.0T 發(fā)動機和電動機組成,匹配 7DCT 雙離合變速箱。

純電動模式下,舒適性和安靜性極佳,能量回收有 3 檔可調(diào)強度,電力充足時低速行駛電機工作,沒噪音和震動。

混合動力模式下,發(fā)動機處于最佳效率范圍,有電時電先于油驅(qū)動,動力疊加時發(fā)動機介入,整體動力輸出強勁,中后段也能持續(xù)響應(yīng)。

動力模式下,2.0T 發(fā)動機動力強勁,能保持當(dāng)前功率并增加電池功率,起步和中后段動力儲備充足。

GT 車型有 Launch Control 彈射起步系統(tǒng),換擋加速迅猛,還有虛擬動態(tài)聲浪反饋系統(tǒng)和 Soundaktor 引擎模擬系統(tǒng),提供運動、增強多缸、激情跑車三種模式。

系統(tǒng)綜合最大輸出功率 167kW,峰值扭矩 387N·m。在長城 Pi4 插電混動技術(shù)平臺上鑄造,采用 P0+P4 的電機布置方式,百公里加速能在 6s 以內(nèi)。后橋電機擁有 85kW 最大功率和 195N·m 峰值扭矩,扭矩可在后橋?qū)崿F(xiàn)左右 0:100-100:0 間智能分配,車輛穩(wěn)態(tài)控制較好。

總的來說,VV7 PHEV 動力性能強,能滿足不同駕駛需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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