72v電動(dòng)摩托車爬坡性能整體較為出色。許多72v電動(dòng)摩托車都配備了功率較大的電機(jī)，比如新日博影有1000W強(qiáng)勁電機(jī)，五星鉆豹X3 plus搭載2000W超強(qiáng)直驅(qū)電機(jī)等，充沛的動(dòng)力為爬坡提供有力支撐。部分車型還具備特殊系統(tǒng)或技術(shù)，像大陽(yáng)H20有高速Pro系統(tǒng)與三檔變速，九號(hào)M5電機(jī)爆發(fā)力強(qiáng)。這些因素共同作用，使得72v電動(dòng)摩托車在面對(duì)不同坡度時(shí)都有較好表現(xiàn) 。

除了上述提到的車型，還有不少72v電動(dòng)摩托車在爬坡性能上可圈可點(diǎn)。大陽(yáng)H12搭載1500W的大陽(yáng)睿能5代高速版電機(jī)，配合動(dòng)能回收控制器，不僅極速能達(dá)到65km/h，帶來強(qiáng)烈的推背感，在爬坡時(shí)也動(dòng)力十足。格林豪泰N3虎跑配備1200W高速電機(jī)與第六代12T智能控制器，爬坡能力大于12度，整體性能提升明顯，即使面對(duì)有一定坡度的路況，也能輕松應(yīng)對(duì)。

金箭凱威則擁有坡道輔助系統(tǒng)，可使后輪扭矩提升23%，在爬坡過程中能更好地發(fā)力，為騎行者提供便利。立馬開拓者采用1500W自研電機(jī)，在蕭山天路這種海拔落差587米的地方，連續(xù)爬坡50公里，電機(jī)外殼溫度能維持在76℃以內(nèi)，2500W峰值功率爆發(fā)時(shí)，15度發(fā)卡彎爬坡速度穩(wěn)定保持29km/h，連續(xù)10次爬坡電機(jī)溫升≤12℃，展現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和強(qiáng)勁的爬坡能力。

72v電動(dòng)摩托車憑借較大功率的電機(jī)、多樣的特殊系統(tǒng)或技術(shù)，在爬坡性能方面表現(xiàn)優(yōu)異。無論是日常出行中遇到的小坡度，還是一些較為陡峭的特殊路段，它們都能以穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，為騎行者帶來輕松的爬坡體驗(yàn)，滿足不同場(chǎng)景下的騎行需求 。