在摩托踏板車(chē)排名榜中，小排量踏板車(chē)沒(méi)有官方權(quán)威排名，不過(guò)2024年有不少頗受歡迎的車(chē)型（排名不分先后） ，如濟(jì)南鈴木US125，其作為首款復(fù)古踏板，外觀滿是復(fù)古韻味，且有不同版本；五羊 - 本田NW F125，輕度復(fù)古，適合新手；新大洲本田NS125RX，國(guó)內(nèi)首款配備ABS且有新動(dòng)力平臺(tái)。這些小排量踏板車(chē)因經(jīng)濟(jì)性和通勤屬性，在市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)激烈，各有亮點(diǎn)。

大陽(yáng)金大陽(yáng)VRS125堪稱“性能怪獸”，它有著大陽(yáng)Vi-Core混動(dòng)平臺(tái)的強(qiáng)力加持，不僅配置豐富，續(xù)航能力也相當(dāng)出色，極限功率可達(dá)11kW ，金色涂裝更是凸顯獨(dú)特魅力。無(wú)極SR150C Pro從貝多芬的經(jīng)典中汲取靈感，設(shè)計(jì)別具一格，作為首款復(fù)古踏板，配置高端，搭載的KS150F發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，達(dá)到11.6kW ，還貼心配備行車(chē)記錄儀與USB充電接口。

維多利亞Sixties 150Si+延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)升級(jí)配置，其搭載的149.8cc水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出10.5kW的動(dòng)力。新大洲本田NS150GX作為2024年新發(fā)布的跨界踏板，雖未公布售價(jià)，但配置高端，潛力無(wú)限。QJMOTOR鴻150RS憑借高配置、高性價(jià)比以及超長(zhǎng)質(zhì)保，吸引眾多消費(fèi)者目光，它搭載150cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。光陽(yáng)Racing H 150是正水冷龍骨踏板，定價(jià)打破了性價(jià)比不高的狀態(tài)，雙下骨背式車(chē)架搭配149cc水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧外觀與性能。五羊 - 本田PCX160有著時(shí)尚科技感外觀，153cc發(fā)動(dòng)機(jī)讓其市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁。

總之，這些小排量踏板車(chē)在2024年的市場(chǎng)上各展風(fēng)采。它們或是憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，或是依靠強(qiáng)大的動(dòng)力性能，又或是突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，滿足了不同消費(fèi)者的需求，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的小排量踏板車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。