四輪山地越野摩托車在復(fù)雜山地路況下可通過多方面來提升通過性。比如更換短小競技杠，增大接近角與離去角，還能保護(hù)發(fā)動機；升高底盤高度，讓車身有更好的通過空間；選擇 AT 全地形或 MT 泥地輪胎等合適的輪胎與輪轂，并合理調(diào)節(jié)氣壓；另外，加裝底盤護(hù)板、改裝避震以及根據(jù)用途選懸掛系統(tǒng)也很關(guān)鍵。這些措施能從不同角度提升車輛應(yīng)對復(fù)雜山地路況的能力。

除了上述提到的方法，動力配置對于提升四輪山地越野摩托車在復(fù)雜山地路況下的通過性也至關(guān)重要。應(yīng)采用非承載式車身設(shè)計，這種設(shè)計能讓車輛的底盤與車身相對獨立，保證車輛在崎嶇路面行駛時，車身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。同時，選擇動力輸出線性的機械增壓或自然吸氣發(fā)動機，為車輛提供源源不斷且穩(wěn)定的動力輸出。機械式差速鎖與穩(wěn)定可靠的四驅(qū)系統(tǒng)更是不可或缺，它們能在車輛遇到車輪打滑等情況時，合理分配動力，確保車輛有足夠的驅(qū)動力前進(jìn)。

合理的輪距安排同樣值得關(guān)注。合適的輪距能讓車輛在復(fù)雜山地路況下行駛得更加平穩(wěn)，減少側(cè)翻等風(fēng)險。柴油發(fā)動機在爬坡方面更具優(yōu)勢，如果經(jīng)常要應(yīng)對陡峭的山地，選擇柴油發(fā)動機的四輪山地越野摩托車能獲得更好的通過性。此外，還需關(guān)注接近角、離去角和通過半徑，它們直接影響著車輛跨越障礙和通過狹窄路段的能力。

總之，提升四輪山地越野摩托車在復(fù)雜山地路況下的通過性，是一個綜合性的工程。從車輛的硬件改裝，如保險杠、底盤、輪胎、懸掛等，到動力配置的選擇，再到輪距、接近角等細(xì)節(jié)的考量，每一個方面都相互關(guān)聯(lián)、相互影響。只有全方位地優(yōu)化和提升，才能讓四輪山地越野摩托車在復(fù)雜山地路況中如魚得水，展現(xiàn)出卓越的通過性能。