全國不同品牌汽車的保有量排名大致為：比亞迪穩(wěn)居第一，大眾燃油車保有量基礎(chǔ)雄厚，吉利電動化轉(zhuǎn)型市場滲透率上升，豐田部分車型穩(wěn)定，五菱占據(jù)下沉市場，長安新能源與燃油車可觀，奇瑞出口增長且瑞虎系列主導(dǎo)中低端，本田經(jīng)典車型穩(wěn)定，紅旗高端商務(wù)突出，長城哈弗 SUV 及皮卡領(lǐng)先，11 - 20 名有特斯拉（中國）、上汽集團(tuán)等。這些品牌憑借自身特色與優(yōu)勢，在汽車市場中各有表現(xiàn)，共同構(gòu)成了當(dāng)下豐富多元的汽車保有量格局 。

比亞迪作為國內(nèi)新能源汽車的領(lǐng)軍者，憑借技術(shù)創(chuàng)新與豐富產(chǎn)品線，贏得了消費(fèi)者廣泛認(rèn)可，穩(wěn)坐保有量頭把交椅。大眾，這個在中國市場深耕多年的品牌，燃油車憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)、可靠的品質(zhì)以及廣泛的受眾基礎(chǔ)，保有量十分可觀。

吉利汽車積極布局電動化戰(zhàn)略，不斷推出符合市場需求的新能源車型，市場滲透率逐步提升，在保有量排名中穩(wěn)步前進(jìn)。豐田以耐用性、低油耗等優(yōu)勢聞名，部分經(jīng)典車型長期受消費(fèi)者青睞，保有量始終保持穩(wěn)定。

五菱精準(zhǔn)定位下沉市場，其推出的微型電動車價格親民、實用性強(qiáng)，滿足了眾多消費(fèi)者的短途出行需求，在該細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)重要地位。長安汽車在新能源和燃油車領(lǐng)域均衡發(fā)展，憑借多樣的車型和可靠的質(zhì)量，保有量成績亮眼。

奇瑞汽車近年來出口量顯著增長，瑞虎系列車型以高性價比主導(dǎo)中低端市場，在國內(nèi)市場也收獲了大量用戶。本田憑借高性能、高品質(zhì)、低油耗的特點(diǎn)，經(jīng)典車型的保有量一直較為穩(wěn)定。紅旗作為國產(chǎn)高端品牌，在高端商務(wù)市場表現(xiàn)突出，展現(xiàn)了國貨崛起的實力。長城汽車的哈弗SUV和皮卡，憑借優(yōu)秀的性能和市場策略，市場占有率領(lǐng)先。

特斯拉（中國）、上汽集團(tuán)等品牌在11 - 20名的位置，也都憑借各自特色技術(shù)與產(chǎn)品，在競爭激烈的汽車市場中占據(jù)一席之地。不同品牌在汽車保有量排名上各有位次，正是汽車市場繁榮發(fā)展、競爭激烈的體現(xiàn)。