在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，本田摩托的銷量整體高于鈴木摩托。從2024年1-9月國(guó)內(nèi)燃油摩托銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，本田摩托相關(guān)企業(yè)五羊本田以31.29萬(wàn)輛排第3，新大洲本田以24萬(wàn)輛緊隨其后；而鈴木摩托相關(guān)企業(yè)輕騎鈴木銷量為26.82萬(wàn)輛，排第5 。2023年1-5月數(shù)據(jù)也顯示，五羊本田和新大洲本田銷量可觀，位居前列，濟(jì)南鈴木排第十位?？梢?jiàn)在國(guó)內(nèi)摩托市場(chǎng)，本田摩托在銷量上占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

深入剖析，這種銷量差異背后有著多方面原因。品牌影響力上，本田自1948年創(chuàng)立，歷史底蘊(yùn)深厚，品牌指數(shù)高達(dá)9.6。多年來(lái)不斷在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新上發(fā)力，產(chǎn)品線極為豐富。無(wú)論是進(jìn)口車型的分類、車系、車型數(shù)量，還是合資車型與直屬國(guó)產(chǎn)化版本，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。而鈴木始于1909年，品牌指數(shù)9.3，雖以經(jīng)濟(jì)實(shí)用、質(zhì)量可靠著稱，注重產(chǎn)品實(shí)用性和功能性設(shè)計(jì)，性價(jià)比高且燃油經(jīng)濟(jì)性出色，但在品牌推廣與車型豐富度上稍遜一籌。

產(chǎn)品特性同樣影響銷量。本田踏板車設(shè)計(jì)精致高端，其產(chǎn)品講究均衡性，能滿足多數(shù)潛在用戶的騎行需求。像五羊本田部分踏板車就受到眾多消費(fèi)者青睞。鈴木旗下豪爵鈴木經(jīng)典實(shí)用車型多，不過(guò)整體產(chǎn)品相對(duì)單一，250cc車型在合資市場(chǎng)雖有突出表現(xiàn)，但不具備全面和本田系對(duì)抗的條件。

綜上所述，本田摩托憑借豐富的產(chǎn)品線、強(qiáng)大的品牌影響力以及均衡的產(chǎn)品特性，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)贏得了更多消費(fèi)者的認(rèn)可，銷量領(lǐng)先于鈴木摩托。但鈴木摩托以其獨(dú)特的實(shí)用風(fēng)格與可靠品質(zhì)，也在市場(chǎng)中占據(jù)著屬于自己的一席之地，二者都為國(guó)內(nèi)摩托愛(ài)好者帶來(lái)了多樣選擇 。