在沙地行駛時(shí)抓地力強(qiáng)的 AT 輪胎牌子有不少，比如百路馳、固鉑、東洋等。百路馳獨(dú)特的輪胎花紋設(shè)計(jì)，讓塊狀花紋與橫向溝槽配合，在沙地中增加接觸面積，分散壓力，抓地力強(qiáng)大。固鉑的 AT 胎花紋粗獷且深，擴(kuò)大與地面接觸面積來提升抓地力，同時(shí)耐磨、抗穿刺等性能也很出色。東洋的輪胎通過先進(jìn)花紋設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，在沙地等非鋪裝路面提供卓越抓地力。

除了上述幾個(gè)品牌，韓泰Dynapro AT2 全路況越野輪胎也是不錯(cuò)的選擇。這款輪胎是為復(fù)雜多變的地形量身打造，胎面配備了多向溝槽與細(xì)密紋路。在沙地行駛時(shí)，多向溝槽能夠快速排出沙子，避免輪胎陷入，而細(xì)密紋路則能有效增加輪胎與沙地之間的摩擦力，無論是直線行駛還是轉(zhuǎn)向操作，都能保證出色的牽引力表現(xiàn)，讓車輛在沙地中行駛得更加穩(wěn)定。

還有Toyo Open Country A/T III ，作為一款全地形輪胎，它的花紋設(shè)計(jì)十分先進(jìn)，像5節(jié)距胎面花紋、胎肩圓周方向階梯式、排石、大型驅(qū)動(dòng)花紋塊設(shè)計(jì)等，這些設(shè)計(jì)不僅有利于排水、排石，在沙地中還能讓輪胎更好地貼合沙地表面，提供充足的抓地力。同時(shí)，其優(yōu)化的輪胎結(jié)構(gòu)，有無接縫冠帶層、高張力鋼絲帶束層、高剛性簾布層結(jié)構(gòu)，保證了輪胎的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，讓抓地力得以更好地發(fā)揮。

在選擇AT輪胎時(shí)，不能僅僅關(guān)注抓地力這一個(gè)方面，還需要綜合考慮輪胎的耐磨性、抗穿刺性、排水性等性能。不同品牌的AT輪胎在沙地行駛時(shí)都有各自的優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者要根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算，選擇最適合自己車輛和駕駛場(chǎng)景的輪胎，這樣才能在沙地等復(fù)雜路況下，獲得良好的駕駛體驗(yàn) 。