新車的汽車變速箱有輕微頓挫感通常是正常的，但較為明顯或頻繁的頓挫感則可能不正常。在新車初期，車輛動力輸出與部件磨合尚處于調(diào)整階段，自動變速器也在通過自我學(xué)習(xí)來調(diào)整油壓，此時產(chǎn)生輕微頓挫感多是正常的磨合現(xiàn)象。而且駕駛技術(shù)與車輛設(shè)定等因素，也會使駕駛者感受到不同程度的頓挫。然而，若是頓挫感明顯或頻繁出現(xiàn)，那就可能是部件故障導(dǎo)致，需及時檢查 。

一般來說，在新車的磨合期內(nèi)，由于各個部件之間還未達到最佳的協(xié)作狀態(tài)，變速箱電腦也在不斷進行自學(xué)習(xí)優(yōu)化，所以在特定速度和油門開度下?lián)Q擋時，出現(xiàn)一些頓挫感屬于正常情況。比如在發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速剛好符合換擋標準時升擋，可能就會有比較明顯的頓挫感，而當(dāng)你油門加大，超過換擋點時，這種頓挫感往往會減輕。

另外，不同類型的變速箱，頓挫感的表現(xiàn)也有差異。像AT變速箱，通過液力傳動和行星齒輪組合實現(xiàn)自動變速，除了換擋執(zhí)行機構(gòu)等精密裝置協(xié)同工作外，因機械結(jié)構(gòu)特點，在起步和換擋時會產(chǎn)生一定沖擊感，這在一定程度上是正?，F(xiàn)象。

但要是頓挫感過于頻繁或明顯，那就可能存在問題了?？諝鉃V清器長時間未清潔，濾芯堵塞，影響進氣，節(jié)氣門和怠速電機積聚灰塵，會引發(fā)駕駛不適。電磁閥損壞，故障的頓挫感可能隨機出現(xiàn)，也可能與車輛速度或檔位變換相關(guān)。變速箱油中的雜質(zhì)，例如油泥，堵塞油路，影響變速器工作效率，也會引發(fā)頓挫感，甚至可能導(dǎo)致高溫、沖擊和打滑等一系列故障。

總之，新車變速箱出現(xiàn)頓挫感，要區(qū)分是正常的磨合現(xiàn)象還是故障問題。輕微且偶爾出現(xiàn)的頓挫，不用過于擔(dān)心；而明顯且頻繁的頓挫，就要及時排查維修，確保車輛的良好性能和行駛安全 。