自動(dòng)擋的 S 擋代表運(yùn)動(dòng)模式，掛入 S 檔后，車輛動(dòng)力輸出會(huì)更強(qiáng)勁。這是因?yàn)閽烊?S 擋后，變速箱換擋時(shí)機(jī)延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓車輛隨時(shí)擁有更大扭力。并且，同樣油門深度下，S 擋節(jié)氣門開度比普通模式更大。在超車、爬坡等需要強(qiáng)勁動(dòng)力的場(chǎng)景中，S 擋就能讓車輛更輕松應(yīng)對(duì)，帶來(lái)不一樣的駕駛體驗(yàn) 。

當(dāng)車輛掛入 S 檔，在快速超車時(shí)優(yōu)勢(shì)盡顯。只需輕踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速攀升，伴隨著轟鳴聲，車輛以迅猛的姿態(tài)完成超越動(dòng)作。此時(shí)延遲的換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的能量得到充分釋放，無(wú)需頻繁換擋，動(dòng)力輸出一氣呵成。

爬坡時(shí)，S 檔的作用也不容小覷。普通模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足，車輛爬坡顯得吃力。而 S 檔介入后，發(fā)動(dòng)機(jī)保持高轉(zhuǎn)速，源源不斷輸出強(qiáng)大扭力，車輛仿佛擁有了更大的力氣，輕松攀爬陡峭的山坡。

對(duì)于追求駕駛激情的車主來(lái)說(shuō)，S 檔更是帶來(lái)了別樣樂趣。車輛在 S 檔下，加速響應(yīng)更加靈敏，每一次踩下油門踏板，都能感受到強(qiáng)烈的推背感，如同置身于賽車場(chǎng)，盡情享受速度與激情。

不過(guò)，S 檔雖好，卻也有一些小“脾氣”。由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，噴油量增加，油耗也會(huì)隨之上升。而且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯增大，變速箱負(fù)荷也會(huì)增大，長(zhǎng)時(shí)間使用可能導(dǎo)致溫度升高、磨損加劇。所以，日常平穩(wěn)駕駛時(shí)，并不建議長(zhǎng)時(shí)間使用 S 檔。

總之，S 檔作為自動(dòng)擋汽車的運(yùn)動(dòng)模式，為我們?cè)谔囟▓?chǎng)景下提供了強(qiáng)勁動(dòng)力，帶來(lái)獨(dú)特駕駛體驗(yàn)。但在使用時(shí)，也要根據(jù)實(shí)際情況合理選擇，才能讓車輛更好地為我們服務(wù) 。