小米 SU7 的續(xù)航能力表現(xiàn)出色。

其標(biāo)準(zhǔn)版在城市續(xù)航方面，實(shí)測能達(dá)到 615 公里；在高速續(xù)航方面，保持 110km/h 的車速能達(dá)到 490 公里。

在廣東最高限速 120km/h 的高速，滿電連續(xù)行駛，平均車速 97.7km/h 的情況下，實(shí)現(xiàn)了 495 公里的續(xù)航成績，平均電耗只有 15kWh/100km。

易車對(duì)其進(jìn)行極限續(xù)航測試，均速 120Km/h 的高速行駛下，小米 SU7 Max(四驅(qū)版)能達(dá)到 504.2Km。

小米 SU7 Max 搭載 101kWh 的寧德時(shí)代麒麟電池，官方標(biāo)稱 CLTC 續(xù)航為 810km。

懂車帝在正常高速路況下對(duì)小米 SU7 四驅(qū) Max 版本測試，實(shí)測續(xù)航里程為 643 公里，續(xù)航達(dá)成率接近 80%。

小米 SU7 的長續(xù)航背后，是寧德時(shí)代電池技術(shù)的強(qiáng)大支撐，電池管理系統(tǒng)可能更先進(jìn)，電池能量密度或許更高。

同時(shí)，小米工況在 CLTC 工況基礎(chǔ)上，加入高低溫環(huán)境和實(shí)際駕駛行為影響，融合成更貼近實(shí)際使用的工況，續(xù)航擬合度提高了 18%，能更精準(zhǔn)預(yù)測續(xù)航里程。

總之，小米 SU7 的續(xù)航能力在同級(jí)別車型中較為突出

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