AT 變速箱十大品牌各有其獨(dú)特技術(shù)特點(diǎn)。采埃孚 8AT 設(shè)計(jì)緊湊，換擋快速精準(zhǔn)，傳動(dòng)效率高，多應(yīng)用于豪華品牌；愛信 6AT 技術(shù)成熟穩(wěn)定，換擋邏輯清晰且占有率高；馬自達(dá) 6AT 換擋邏輯獨(dú)特，能精準(zhǔn)理解駕駛者意圖；現(xiàn)代 6AT 換擋平順，質(zhì)量穩(wěn)定耐用；通用 9AT 在不同工況下?lián)跷蛔儞Q平穩(wěn)；加特可 CVT 燃油經(jīng)濟(jì)性佳、動(dòng)力傳遞順滑；派沃泰 6AT 與韓系車匹配度高；DSI 6AT 性價(jià)比高、換擋平穩(wěn)；格特拉克 7DCT 濕式雙離合散熱好、換擋快；奔馳 9G - TRONIC 有自適應(yīng)換擋功能，換擋快且平順 。

采埃孚8AT采用先進(jìn)電控?fù)Q擋技術(shù)，縱置設(shè)計(jì)與4自由度行星方案別具一格，能實(shí)現(xiàn)多擋跳降，傳動(dòng)效率高達(dá)98%，齒比范圍合理，這使其換擋不僅快速，還極為平順，也因此廣泛應(yīng)用于眾多豪華汽車品牌。

愛信6AT長(zhǎng)期深耕變速箱領(lǐng)域，市場(chǎng)份額大、知名度高。其結(jié)構(gòu)緊湊，成本較低，維修保養(yǎng)便利，耐用性強(qiáng)。同時(shí)，液力變矩器采用長(zhǎng)行程減震器，讓換擋過(guò)程十分平順，油耗表現(xiàn)也較為出色，適配眾多品牌車型。

馬自達(dá)的6AT雖是愛信代工，但換擋邏輯獨(dú)特。它仿佛能讀懂駕駛者心思，在不同駕駛場(chǎng)景下，都能流暢自然地完成換擋動(dòng)作，極大提升了駕駛操控性與樂趣。

現(xiàn)代6AT（摩比斯6AT）開起來(lái)動(dòng)力充沛，換擋過(guò)程幾乎沒有頓挫感，質(zhì)量穩(wěn)定可靠，經(jīng)久耐用，為駕駛者帶來(lái)舒適的駕乘體驗(yàn)。

通用的9AT變速箱用在雪佛蘭部分車型上，在各種復(fù)雜工況下，都能讓擋位變換平穩(wěn)進(jìn)行，展現(xiàn)出高效和平順的特性。

加特可CVT運(yùn)用鋼帶傳動(dòng)，工作時(shí)噪音小，傳動(dòng)效率高，換擋如絲般順滑，還能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作區(qū)間，有效提高燃油利用率。

派沃泰6AT專門針對(duì)韓系車發(fā)動(dòng)機(jī)特性優(yōu)化，與現(xiàn)代、起亞車型匹配度極高，換擋不僅平順，響應(yīng)速度還很快。

DSI 6AT性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，產(chǎn)品適應(yīng)性良好，能有效傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，平穩(wěn)換擋，在多個(gè)品牌車型上都有應(yīng)用。

格特拉克7DCT濕式雙離合變速箱，采用濕式多片離合器，散熱性能出色，能承受較大扭矩。7個(gè)擋位設(shè)置，讓換擋速度快且傳動(dòng)效率高。

奔馳9G - TRONIC采用先進(jìn)行星齒輪機(jī)構(gòu)和電子控制系統(tǒng)，自適應(yīng)換擋功能十分強(qiáng)大。9個(gè)擋位的齒比合理，換擋快速且平順，多應(yīng)用于奔馳高端車型。

總之，這十大品牌的AT變速箱技術(shù)特點(diǎn)鮮明，在換擋平順性、傳動(dòng)效率、匹配度等多方面各有所長(zhǎng)，滿足了不同消費(fèi)者和汽車品牌的多樣化需求 。