不同型號的柴油發(fā)動機重量差異較大，從幾十公斤到幾百公斤都有。小型的10馬力柴油機，常見的單缸款搭載在農(nóng)用手扶拖拉機上，重量約55公斤，老式立式的則大概兩百斤多一點；老款大眾1.9的柴油發(fā)動機重130kg左右；三菱4M40系列，標準版約220千克，4M40T型號約240千克；4105柴油發(fā)動機一般在400 - 500kg之間；六缸柴油發(fā)動機通常在300 - 600公斤。多種因素共同造就了這般差異。

排量大小是影響柴油發(fā)動機重量的重要因素之一。一般來說，排量越大，發(fā)動機的結(jié)構(gòu)尺寸和零部件數(shù)量往往越多，重量也就越大。比如一些大型工業(yè)用或船用的六缸柴油機，由于其排量大，為滿足強大的動力輸出需求，發(fā)動機的整體構(gòu)造更為龐大復(fù)雜，重量可能接近或超過600公斤。

材料強度也起到關(guān)鍵作用。隨著技術(shù)發(fā)展，輕質(zhì)合金材料被廣泛應(yīng)用于發(fā)動機制造。在豪華SUV車型上，高性能六缸柴油發(fā)動機采用輕質(zhì)合金材料后，重量能降至350公斤左右。而一些傳統(tǒng)材質(zhì)的發(fā)動機，因材料密度較大，重量相對更重。

是否配置渦輪增壓器同樣影響重量。渦輪增壓器的加入會增加發(fā)動機的零部件數(shù)量和整體結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，進而使重量上升。比如某些型號的發(fā)動機，配置渦輪增壓器后，重量會比未配置的同款發(fā)動機重幾十公斤。

此外，發(fā)動機的安裝方式、附件以及設(shè)計時對穩(wěn)定性、安全性和適用性等方面的考慮，都會對最終重量產(chǎn)生影響。

總之，柴油發(fā)動機的重量因多種因素而呈現(xiàn)出不同的數(shù)值。這些因素相互交織，共同塑造了不同型號柴油發(fā)動機在重量上的差異，以適應(yīng)各種不同的應(yīng)用場景和需求。