小米汽車 MX11 的價(jià)格定位主要基于多方面的考慮。

首先，從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度看，高端智能電動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，小米需要通過獨(dú)特的配置和性能來支撐價(jià)格定位，以與其他品牌競(jìng)爭(zhēng)。像其具備高性能氣道設(shè)計(jì)，車頭引擎艙修長(zhǎng)且下傾，轎跑車風(fēng)格明顯，還有獨(dú)特的溜背結(jié)構(gòu)造型，這些設(shè)計(jì)元素增加了成本。

其次，在動(dòng)力和制動(dòng)方面，小米 MX11 提供雙電機(jī)選項(xiàng)，布局 RWS 后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，采用博世電子助力制動(dòng)系統(tǒng)，配備高性能打孔剎車盤和制動(dòng)卡鉗，這一系列高端配置無疑提升了成本，也影響了價(jià)格定位。

再者，懸架系統(tǒng)方面，搭載與小米 SU7 一樣的前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架組合，可能采用高標(biāo)準(zhǔn)的五連桿打造，還配備 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器與空氣懸架，這些高級(jí)配置都使得價(jià)格難以降低。

此外，小米汽車有進(jìn)軍高端新能源市場(chǎng)的計(jì)劃，MX11 作為首款 SUV 可能是為后續(xù)高端車型的推出做鋪墊，所以價(jià)格定位會(huì)綜合考慮品牌整體戰(zhàn)略。

總之，小米汽車 MX11 的價(jià)格定位是綜合了設(shè)計(jì)、配置、品牌戰(zhàn)略等多方面因素，旨在為消費(fèi)者提供高性能、高品質(zhì)的智能電動(dòng) SUV 體驗(yàn)。