若汽車燒機油是因氣門油封老化或損壞所致，通過更換氣門油封可有效改善。氣門油封是發(fā)動機氣門組關鍵零件，長時間使用會因磨損、老化讓機油滲漏進燃燒室。維修時，先全面檢查確定問題所在，再拆除周邊部件，小心卸下舊油封，換上質量可靠、密封性佳的新油封，安裝時注意油封方向和力度，確保密封良好，以此改善燒機油狀況 。

具體的維修步驟相對精細。首先要拆卸凸輪軸和液壓挺桿，并將其面朝下妥善存放，特別注意液壓挺桿不可互換，因為每個挺桿都與特定部件適配，隨意互換可能影響發(fā)動機正常運行。接著，用火花塞扳手拆下火花塞，把相應氣缸的活塞調整至上止點位置，再將壓力軟管擰入火花塞的螺紋孔內，這一步是為后續(xù)操作創(chuàng)造穩(wěn)定的條件。

隨后便進入關鍵的氣門油封更換環(huán)節(jié)，需逐個進行更換。這要求維修師傅格外細心，確保新油封安裝到位。完成更換后，回裝凸輪軸，并用正時工具重新校對發(fā)動機正時，這關系到發(fā)動機各部件能否協調運轉。同時，清理噴油嘴，讓燃油噴射更精準，安裝新的氣門室蓋，整個維修流程才算基本完成。

不同車型在維修過程中可能會有細微差異，但總體思路一致。比如寶馬部分車型，因其發(fā)動機是高溫發(fā)動機，塑料油封長期在高溫環(huán)境下工作，材質容易變硬，油封孔變大，進而產生燒機油現象。在維修這類車型時，也是先確定是氣門油封問題，再小心操作更換。

總之，更換氣門油封是改善因該部件老化或損壞導致燒機油問題的有效手段。維修過程雖有一定復雜性，但只要維修師傅技術嫻熟、操作規(guī)范，就能讓車輛恢復良好狀態(tài)，減少燒機油現象，延長發(fā)動機使用壽命。