汽車發(fā)動機積碳過多會出現(xiàn)冷車啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、抖動厲害、尾氣刺鼻等明顯癥狀。積碳過多時，冷啟動會吸附部分燃油致混合氣過稀，使啟動變得困難；吸附在節(jié)氣門處影響進氣量，致使怠速時轉速忽高忽低；積碳影響正常燃燒，降低發(fā)動機效率，不僅讓加速遲緩，還使油耗上漲；同時還會造成發(fā)動機抖動、尾氣排放異常等問題。

當發(fā)動機積碳過多，抖動問題會十分突出。在等紅燈這類怠速場景下，能明顯感覺到整個車子都在哆嗦，方向盤也可能跟著震動。這是因為積碳影響了氣缸的正常工作，導致各個氣缸發(fā)力不均勻，發(fā)動機運轉時就會產生抖動現(xiàn)象。而且隨著積碳情況加重，抖動會愈發(fā)明顯，發(fā)動機運轉的聲音也會變大，不僅極大影響駕駛體驗，長期如此還會加重發(fā)動機的磨損。

尾氣排放方面也會出現(xiàn)異常。積碳過多會干擾發(fā)動機正常的燃燒過程，使得燃油不能充分燃燒，從而導致尾氣刺鼻難聞。仔細觀察排氣管，會發(fā)現(xiàn)里面有大量油泥和膠質物質，顏色也會變得非常黑。并且尾氣排放很可能超標，這不僅不環(huán)保，還可能在車輛年檢時無法通過。

此外，動力輸出也會受到顯著影響。在超車或者急加速時，即便將油門踩到底，車子的速度提升依然緩慢，動力響應明顯滯后。而且動力輸出過程并不平穩(wěn)，會伴有沉悶的異常聲音，這都是積碳過多導致燃油無法正常燃燒、進氣量受影響，進而造成動力輸出不足。

總之，發(fā)動機積碳過多會從啟動、怠速、加速、油耗、尾氣等多個方面影響車輛的性能和駕駛體驗。車主一旦發(fā)現(xiàn)上述癥狀，應及時檢查發(fā)動機積碳情況并采取相應措施，以保障車輛的正常運行和良好狀態(tài)。