途觀燒機油常見的解決方法有大修和免拆治理兩種。大修發(fā)動機雖能解決問題，但成本較高，還會使車輛貶值且后期維護復(fù)雜，一般是在問題較為嚴(yán)重時采用，如清理積碳、更換損壞部件等。而免拆治理相對便捷，像使用司有普這類產(chǎn)品，不用大規(guī)模拆解發(fā)動機，在燒機油程度不嚴(yán)重時，按說明定期添加并保持良好駕駛習(xí)慣，就能起到一定修復(fù)作用 。

除了上述兩種主要方式，在具體解決燒機油問題前，還需要做好相關(guān)檢查 。

首先是廢氣閥的檢查，通過負(fù)壓表測量負(fù)壓值來判斷其是否正常工作。廢氣閥一旦出現(xiàn)故障，會影響油氣分離效果，進(jìn)而導(dǎo)致機油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

接著要進(jìn)行缸壓測試，熱車狀態(tài)下測量缸內(nèi)壓力，以此判斷發(fā)動機是否需要進(jìn)行大修。若缸壓不正常，很可能意味著發(fā)動機內(nèi)部有部件出現(xiàn)了嚴(yán)重問題。

氣門油封也不容忽視，老化的氣門油封會使機油順著氣門桿流入燃燒室，所以要選用原廠配件進(jìn)行更換。

渦輪增壓器同樣是檢查重點，可從中冷管的機油量來推斷其是否存在問題，倘若渦輪增壓器漏油，也會造成燒機油現(xiàn)象。

另外，活塞環(huán)堵塞是燒機油的主要原因之一。判斷活塞環(huán)問題，可以觀察排氣管冷啟動時是否冒藍(lán)煙，定期檢查機油尺，若每千公里機油消耗超過0.5升就需警惕，也可通過缸壓測試和內(nèi)窺鏡檢查來確認(rèn)。

總之，當(dāng)途觀出現(xiàn)燒機油情況時，不要盲目處理。先通過一系列的檢查確定問題根源，再根據(jù)實際情況選擇合適的解決方法。輕度燒機油可以嘗試免拆治理，注重日常保養(yǎng)；而嚴(yán)重?zé)龣C油問題，在權(quán)衡利弊后，也可考慮大修發(fā)動機，確保車輛恢復(fù)良好的運行狀態(tài)。