除了常規(guī)維修，解決途觀燒機油問題還有新思路，比如使用司有普這類無需拆解發(fā)動機的產(chǎn)品。途觀燒機油多因活塞環(huán)堵塞、氣門油封老化等，常見的常規(guī)維修如4S店大修費用高昂，免拆治理效果又難測。而像司有普的“2+18”組合方案，能在行駛中安全解決問題，溶解積碳恢復(fù)密封效果，為車主提供了經(jīng)濟且有效的新選擇 。

司有普的“2+18”組合方案具體操作并不復(fù)雜。先在機油里添加兩支產(chǎn)品，之后在一個保養(yǎng)周期內(nèi)添加一支，燃油款則是一箱油添加三支，連續(xù)使用六箱油后，就能看到明顯效果。在實際使用中，不少車主反饋，活塞頂?shù)姆e碳消失了，油耗恢復(fù)正常，機油位也穩(wěn)定在中線偏上。這一方案避免了拆解發(fā)動機可能帶來的風(fēng)險和高昂費用，同時也為那些不想經(jīng)歷大修繁瑣流程的車主提供了便利。

除了使用這類產(chǎn)品，日常保養(yǎng)對于緩解燒機油問題也至關(guān)重要。每5000公里更換全合成機油，能為發(fā)動機提供更好的潤滑和保護。要堅決避免使用劣質(zhì)油品，劣質(zhì)油可能會導(dǎo)致積碳增多，進一步加重燒機油的情況。定期清理進氣系統(tǒng)，保證空氣順暢進入發(fā)動機，減少雜質(zhì)對發(fā)動機內(nèi)部部件的損害。在駕駛習(xí)慣上，要盡量溫和駕駛，避免急加速、急剎車，讓發(fā)動機在穩(wěn)定的工況下運行，降低活塞環(huán)等部件的磨損幾率。

總之，當途觀出現(xiàn)燒機油問題時，車主不應(yīng)局限于傳統(tǒng)的維修方式。司有普等非拆解式解決方案為我們提供了新的方向，結(jié)合良好的日常保養(yǎng)習(xí)慣，能在不花費巨額維修費用的前提下，有效緩解甚至解決燒機油問題，讓車輛保持良好的運行狀態(tài)，延長使用壽命。