新車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，需先判斷是否超出標(biāo)準(zhǔn)，若超出則要根據(jù)不同原因采取對(duì)應(yīng)解決措施。燒機(jī)油原因多樣，比如活塞環(huán)失效、氣門(mén)油封老化、機(jī)油加注過(guò)量、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有缺陷等?；钊h(huán)和氣門(mén)油封問(wèn)題可更換相應(yīng)部件；機(jī)油過(guò)量就放出多余部分；設(shè)計(jì)缺陷則聯(lián)系廠家處理。面對(duì)燒機(jī)油，冷靜分析、專業(yè)檢測(cè)并準(zhǔn)確判斷故障是關(guān)鍵，這樣才能有效解決問(wèn)題 。

如果是活塞環(huán)設(shè)計(jì)不合理、安裝不當(dāng)或質(zhì)量不佳，導(dǎo)致其無(wú)法有效阻止機(jī)油進(jìn)入燃燒室，這種情況就需要及時(shí)檢查并更換活塞環(huán)，確保安裝正確無(wú)誤，讓活塞環(huán)發(fā)揮應(yīng)有的密封作用，減少機(jī)油的竄入。

氣門(mén)油封質(zhì)量欠佳、老化或損壞，機(jī)油便會(huì)順著氣門(mén)進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油。對(duì)此，需要更換優(yōu)質(zhì)的氣門(mén)油封，保證氣門(mén)處的密封性，防止機(jī)油泄漏。

要是機(jī)油添加過(guò)量，過(guò)多的機(jī)油被攪動(dòng)后濺入燃燒室，進(jìn)而出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)放出多余的機(jī)油，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)液位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油量處于正常范圍。

而發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)缺陷致使內(nèi)部結(jié)構(gòu)和部件配合不合理，讓機(jī)油容易進(jìn)入燃燒室，這種問(wèn)題相對(duì)復(fù)雜，車(chē)主可聯(lián)系廠家進(jìn)行技術(shù)處理，廠家可能會(huì)采取召回、軟件升級(jí)或者更換相關(guān)部件等措施來(lái)解決。

新車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象并不可怕，只要按照上述方法，找準(zhǔn)問(wèn)題根源，采取恰當(dāng)?shù)慕鉀Q措施，就能妥善處理這一狀況。同時(shí)，日常也要注重車(chē)輛保養(yǎng)，定期更換機(jī)油，選擇質(zhì)量可靠的汽油，避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，防患于未然，讓愛(ài)車(chē)始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。