發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的治理需依具體情況而定，不同品牌發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油治理方法不一樣。各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)思路、制造工藝以及技術(shù)運(yùn)用上存在差異，燒機(jī)油的成因和表現(xiàn)形式各不相同。比如標(biāo)致部分車型燒機(jī)油可能是活塞環(huán)堵塞、廢氣閥老化等因素導(dǎo)致；眾泰Z300燒機(jī)油則有活塞環(huán)故障、氣門油封漏油等多種原因。正因如此，治理時(shí)要針對(duì)各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的具體狀況“對(duì)癥下藥”。

以標(biāo)致4008和5008為例，其1.6T和1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象時(shí)，需進(jìn)行缸壓測(cè)試、內(nèi)窺鏡檢查等，還可用負(fù)壓儀測(cè)試機(jī)油尺加注口來確定問題所在。針對(duì)不同原因，可采取疏通活塞環(huán)、更換廢氣閥等措施，也可采用PNF技術(shù)修復(fù)劑進(jìn)行修復(fù)，嚴(yán)重時(shí)可能需大修發(fā)動(dòng)機(jī)。眾泰Z300燒機(jī)油，根據(jù)活塞環(huán)故障、氣門油封漏油等不同故障原因，對(duì)應(yīng)更換活塞環(huán)、油封等部件即可。韓系1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)車型處理燒機(jī)油問題，先檢查單向閥等配件，缸壓正常可使用修復(fù)劑，缸壓有問題大概率需拆解發(fā)動(dòng)機(jī)維修。

此外，德系某些品牌可能因活塞環(huán)磨損等燒機(jī)油；日系車燒機(jī)油概率相對(duì)較小，出現(xiàn)燒機(jī)油情況需檢查活塞環(huán)、氣門油封等部件。不同品牌發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，在維修時(shí)選擇的零部件規(guī)格等也會(huì)不同。比如德系車大眾部分車型的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，維修時(shí)使用的工具和零部件規(guī)格就與日系車有區(qū)別。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油治理是個(gè)復(fù)雜的問題。不同品牌發(fā)動(dòng)機(jī)因多種因素導(dǎo)致燒機(jī)油的原因各異，治理方法也大不相同。車主遇到燒機(jī)油問題，應(yīng)前往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)，借助專業(yè)檢測(cè)手段查明原因，再選擇合適的治理方式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常的機(jī)油消耗狀態(tài) 。