不同車型的三元催化價格少則幾百元，多則可達數(shù)萬元。普通國產(chǎn)車型價格相對親民，如雪佛蘭科魯茲原裝件約 300 - 500 元，五菱宏光原車約 800 元；而豪華品牌或高端車型普遍較貴，像奧迪 A4L 原廠基礎價格在 2000 - 4000 元，08 年款磨損嚴重的本田雅閣三元催化原件能達 3 萬左右。三元催化的價格受車輛品牌、型號、自身狀況、市場供需等多種因素影響 。

從品牌和制造商來看，原廠生產(chǎn)的三元催化器，由于品質(zhì)有保障、適配度高，價格往往偏高；而副廠或通用品牌的產(chǎn)品，在滿足基本使用需求的同時，價格會相對親民一些。比如博世、德爾福等知名品牌的小型汽車三元催化器，售價通常在1000 - 2000元區(qū)間。

車型和發(fā)動機類型也對價格影響頗大。高端車型或特殊發(fā)動機配置的車輛，因其對三元催化器的性能和規(guī)格要求更高，所以價格更貴。高性能跑車，為了實現(xiàn)更好的尾氣凈化效果和動力匹配，會采用更高規(guī)格的三元催化器，價格自然不菲。

材料和工藝同樣不可忽視。三元催化器內(nèi)部的貴金屬含量越高、工藝越復雜，價格也就越高。這是因為貴重金屬和稀土涂層質(zhì)量及含量，直接決定了催化器的性能和使用壽命。高性能版本車型采用更高規(guī)格材料生產(chǎn)，價格也就水漲船高。

市場供需關系也會使價格產(chǎn)生波動。當稀有金屬價格波動或供應緊張時，三元催化器的價格會隨之上漲；反之，市場供應充足，價格則可能有所下降。

總之，三元催化器的價格區(qū)間跨度較大，從幾百元到數(shù)萬元都有。在選擇更換三元催化器時，車主們需要綜合多方面因素進行考量，既要關注價格，也要重視產(chǎn)品質(zhì)量和適配性，從而做出最適合自己的選擇。