重汽發(fā)動機型號眾多，難以簡單地對其在市場上的競爭力進行排序，因為各型號都有獨特優(yōu)勢，適用于不同場景。比如第三代MC發(fā)動機技術(shù)先進，綜合油耗降低，熱效率提升，在常用工況下較競品還能節(jié)油；D12發(fā)動機功率范圍廣，動力充足且燃油經(jīng)濟性佳；U70專為重型卡車設(shè)計，提升了燃油利用率；336發(fā)動機優(yōu)化設(shè)計后降低了燃油消耗。不同發(fā)動機依據(jù)自身特點在不同領(lǐng)域展現(xiàn)出強大競爭力。

第三代 MC 發(fā)動機無疑是重汽發(fā)動機中的佼佼者。它在技術(shù)及生產(chǎn)工藝上遵循德國先進標(biāo)準(zhǔn)，還攜 TD 技術(shù)升級。其高效燃燒系統(tǒng)極為出色，綜合油耗大幅降低 2L/百公里，熱效率提升顯著。全新平臺高效增壓器的配置，讓動力響應(yīng)迅猛，最大扭矩可達 2700N·m，高原能力也提升了 12% 。搭載此發(fā)動機的豪沃 TH7-N 牽引車，動力鏈系統(tǒng)馬力段覆蓋廣，能輕松滿足多種運營需求。

D12 發(fā)動機同樣不容小覷，功率覆蓋 340 - 460PS 的寬廣范圍，低怠速時車輛動力依舊充沛。每缸 4 氣門結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，換氣損失小、充量系數(shù)高，噴油器中置提高了燃油霧化質(zhì)量。后置齒輪傳動設(shè)計降低了齒輪噪聲，電裝新一代電控共軌燃油系統(tǒng)更是讓每循環(huán)噴油可達 5 次，與整車傳動系特性匹配，實現(xiàn)了低油耗。

U70 發(fā)動機專為重型卡車量身打造，先進的燃油噴射與燃燒系統(tǒng)是其核心優(yōu)勢。它能夠精準(zhǔn)控制燃油噴射量和燃燒過程，極大地提升了燃油利用率，有效降低運營成本。而 336 發(fā)動機通過優(yōu)化燃燒室設(shè)計和燃油噴射系統(tǒng)，讓燃油與空氣更好混合，噴射更精準(zhǔn)，從而降低了燃油消耗。

總之，重汽的這些發(fā)動機型號都憑借自身獨特的技術(shù)優(yōu)勢，在不同的應(yīng)用場景和市場需求中，展現(xiàn)出強大的競爭力，很難用一個固定的排序來評判它們的市場競爭力，它們共同為重汽在發(fā)動機市場贏得了良好的口碑與市場份額。