超過(guò)保質(zhì)期的汽車機(jī)油不建議使用。汽車機(jī)油的保質(zhì)期因是否開(kāi)封、使用情況而有所不同，未開(kāi)封的一般為 5 年，開(kāi)封后重新擰緊蓋子約 2 年，保養(yǎng)剩余的 1 年，倒入發(fā)動(dòng)機(jī)的 6 個(gè)月。保質(zhì)期過(guò)了之后，機(jī)油中的添加劑揮發(fā)、基礎(chǔ)油氧化，潤(rùn)滑、冷卻等性能下降，還可能產(chǎn)生雜質(zhì)、吸收水分，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成諸如積碳、磨損等諸多不良影響，因此盡量別用過(guò)期機(jī)油。

從化學(xué)成分變化的角度來(lái)看，機(jī)油是一種復(fù)雜的混合物，過(guò)期后，其內(nèi)部的化學(xué)平衡被打破。添加劑的揮發(fā)使得機(jī)油原本具備的抗磨損、抗氧化、清潔等功能大打折扣?；A(chǔ)油的氧化則改變了它的物理性質(zhì)，黏度等指標(biāo)發(fā)生變化，無(wú)法再為發(fā)動(dòng)機(jī)提供穩(wěn)定且良好的工作環(huán)境。而且，由于機(jī)油具有高吸水性，過(guò)期后吸收的水分會(huì)進(jìn)一步加速零件的氧化，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的精密部件來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種潛在的威脅。

同時(shí)，機(jī)油過(guò)期后失去密封性能，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油滲入燃燒室參與燃燒，這不僅會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生，還會(huì)影響燃油的燃燒效率，進(jìn)而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。其冷卻性能的降低，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)散發(fā)出去，長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)下，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。那些因過(guò)期而產(chǎn)生的雜質(zhì)，極有可能堵塞油路，導(dǎo)致機(jī)油無(wú)法正常循環(huán)，引發(fā)更嚴(yán)重的機(jī)械故障。

總之，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)如同汽車的心臟，需要精心呵護(hù)。而機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，其質(zhì)量至關(guān)重要。為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和汽車的良好性能，我們應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定，使用在保質(zhì)期內(nèi)的機(jī)油，避免使用超過(guò)保質(zhì)期的機(jī)油帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)。