通過(guò)機(jī)油消耗速度判定燒機(jī)油的車(chē)，國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)是每千公里消耗0.3升，一般正常測(cè)量在0.2左右，每1000KM消耗0.25L機(jī)油以下基本算合格。不過(guò)，不同車(chē)系也有各自標(biāo)準(zhǔn)，且僅依靠機(jī)油消耗速度判斷并不全面。還要結(jié)合尾氣是否冒藍(lán)煙、機(jī)油口及排氣管內(nèi)壁等部件是否有異常、行車(chē)電腦中機(jī)油油量信息是否消耗過(guò)快等多方面情況，綜合考量才能更準(zhǔn)確判斷車(chē)輛是否燒機(jī)油。

除了法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，不同車(chē)系在機(jī)油消耗方面確實(shí)存在差異。一些高性能發(fā)動(dòng)機(jī)或特定技術(shù)的車(chē)輛，機(jī)油消耗可能相對(duì)偏高，但只要在其品牌規(guī)定的合理范圍內(nèi)，都屬于正?，F(xiàn)象。比如某些渦輪增壓車(chē)型，由于其工作特性，機(jī)油消耗會(huì)比自然吸氣車(chē)型略多一點(diǎn)。

尾氣也是判斷燒機(jī)油的重要線索。若尾氣呈現(xiàn)藍(lán)色，這是比較明顯的燒機(jī)油特征。尤其是在冷車(chē)啟動(dòng)或急加速時(shí)出現(xiàn)藍(lán)煙，燒機(jī)油的可能性就更大了。冷車(chē)啟動(dòng)冒藍(lán)煙，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在輕微燒機(jī)油問(wèn)題；而行駛途中猛踩油門(mén)加速時(shí)排氣管冒出大量藍(lán)煙，那燒機(jī)油情況就較為嚴(yán)重了。

檢查車(chē)輛的相關(guān)部件同樣關(guān)鍵。打開(kāi)機(jī)油加注口，若有煙霧冒出，或者排氣管內(nèi)壁有黑色且難以擦拭掉的沉淀物，又或者火花塞內(nèi)有大量積碳，這些都可能暗示車(chē)輛存在燒機(jī)油的情況。此外，查看行車(chē)電腦中的機(jī)油油量信息也不容忽視。在正常行駛且未到保養(yǎng)日期時(shí)，如果機(jī)油消耗明顯過(guò)快，排除漏機(jī)油情況后，基本可確定車(chē)輛有燒機(jī)油問(wèn)題。

總之，判斷車(chē)輛是否燒機(jī)油不能僅依賴(lài)單一標(biāo)準(zhǔn)或方法。要綜合考慮機(jī)油消耗速度、尾氣狀況、部件特征以及行車(chē)電腦信息等多個(gè)因素。一旦發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油跡象，應(yīng)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，以確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。