一般來說，車衣的施工難度更大。從材料特性上看，車衣主流材質(zhì)TPU厚且有彈性，施工時既要完美貼合車身又不能過度拉扯，而改色膜的PVC材質(zhì)輕薄，粘貼時更易塑形。施工環(huán)境方面，車衣的濕貼方式對場地溫濕度要求嚴(yán)苛，改色膜則沒那么嚴(yán)格。施工步驟上，車衣從精確裁剪到加熱粘貼都考驗技術(shù)，改色膜清洗、拋光后粘貼排氣泡即可，整體流程相對簡便。

具體而言，車衣所采用的TPU材質(zhì)決定了施工過程猶如一場精細(xì)的藝術(shù)創(chuàng)作。由于它的厚度和彈性，施工人員在操作時，需掌握精湛的拉伸技巧，力度稍大就可能使車衣產(chǎn)生褶皺，力度不足又難以實現(xiàn)完美貼合，這需要豐富的經(jīng)驗來精準(zhǔn)把控。而且，車衣的濕貼方式對場地的干凈程度和溫濕度有著近乎苛刻的要求。哪怕是微小的塵埃，都可能在車衣與車漆之間形成瑕疵；不合適的溫濕度，會直接影響車衣粘貼的牢固程度和最終效果。

再看改色膜，其PVC材質(zhì)的輕薄特性讓施工難度大幅降低。在粘貼過程中，它能較為輕松地順應(yīng)車身的曲面和弧度，容錯率相對較高。對于施工人員來說，無需像車衣施工那樣，時刻緊繃神經(jīng)應(yīng)對復(fù)雜的材料特性。而且改色膜多為干貼，對施工場地的溫濕度條件沒有那么嚴(yán)格的限制，給施工帶來了更多的靈活性。在施工步驟上，雖然改色膜也需要精心操作排氣泡等環(huán)節(jié)，但整體復(fù)雜程度與車衣相比，明顯不在一個量級。

綜上所述，無論是改色膜還是車衣，都需要專業(yè)人員來施工才能達(dá)到較好的效果。但就施工難度而言，車衣確實由于其材料特性、施工環(huán)境要求以及復(fù)雜的步驟，比改色膜更具挑戰(zhàn)性 。