小型 MPV 在銷量排行中的表現(xiàn)有起有伏。

整體來看，MPV 市場銷量不算樂觀，常不溫不火甚至有所下滑。

五菱宏光曾是 MPV 銷量冠軍，但近年來銷量下滑明顯，比如 8 月銷量為 12646 輛，同比下滑 31.1%。

別克 GL8 作為合資 MPV 的代表，地位穩(wěn)固，8 月銷量 10867 輛，雖同比下滑 0.9%，但表現(xiàn)中規(guī)中矩。

賽那銷量穩(wěn)步攀升，8 月達 6652 輛，雖不及 GL8，但已碾壓艾力紳、奧德賽等。

風(fēng)行系列 8 月銷量 5533 臺，同比增幅 57.3%。

五菱佳辰 8 月銷量 5324 臺，表現(xiàn)一般。

傳祺 M8 月銷量 5018 輛，艾力紳 4371 輛，奧德賽 3957 輛，傳祺 M6 3745 輛，楓葉 80V 2940 輛，幾款車型表現(xiàn)較平淡。

嵐圖夢想家作為新能源 MPV，8 月銷量 1591 臺。

從全年看，MPV 市場整體下滑，如 2022 年 1-8 月累計銷售新車 59.9 萬輛，同比下滑 17.6%。

12 月，國產(chǎn)車在數(shù)量上占優(yōu)，但多而不強，如五菱佳辰 6355 輛，傳祺 M8 8839 輛。合資車變化不大，別克 GL8 9414 輛，豐田賽那 6070 輛。

總的來說，小型 MPV 在銷量排行中的表現(xiàn)受多種因素影響，市場格局不穩(wěn)定，未來新能源車型的崛起或能帶來改變