車身鈑金噴漆時(shí)，鈑金店常用的工藝有普通噴漆、金屬漆噴漆、水性漆噴漆等。普通噴漆采用傳統(tǒng)噴槍和普通涂料作業(yè)，成本低、適用性廣，但漆面質(zhì)量和耐久性一般。金屬漆噴漆因涂料含金屬顆粒，外觀與耐候性俱佳，不過施工要求高、成本也高。水性漆噴漆以水為溶劑，環(huán)保性突出，只是價(jià)格偏貴、干燥耗時(shí)較長(zhǎng)。這些工藝各有優(yōu)劣，滿足了不同的需求。

除了噴漆工藝的不同，鈑金校正也是重要環(huán)節(jié)。維修人員會(huì)依據(jù)車身變形程度，運(yùn)用專業(yè)設(shè)備讓變形部位精準(zhǔn)歸位。若是輕微變形，小型拉伸設(shè)備便足以應(yīng)對(duì)；而嚴(yán)重變形，則需出動(dòng)大型校正儀。這一步就像是給車身“正骨”，讓它恢復(fù)原本的形狀與剛性，為后續(xù)噴漆打下良好基礎(chǔ)。

刮削整形同樣不可忽視。工作人員要用膩?zhàn)犹畛滠嚿淼陌纪固?，每次填充厚度?yán)格把控在 3 毫米以內(nèi)。填充完畢后進(jìn)行打磨，尤其要注意將接口處修整成無(wú)痕斜面，經(jīng)過多次膩?zhàn)油垦b與打磨后，再用 600 號(hào)砂紙精細(xì)拋光，讓車身表面盡可能平整光滑。

噴漆階段更是重中之重。在無(wú)塵環(huán)境里，先噴頭道底漆，它能填充底層砂痕及微孔，增強(qiáng)附著力；接著噴涂中涂底漆，創(chuàng)造光滑工作面，填補(bǔ)細(xì)微缺陷。精準(zhǔn)調(diào)漆后，再噴面漆。不同漆的選擇，會(huì)帶來(lái)不同的效果與體驗(yàn)。

最后的表面處理，是讓漆面達(dá)到完美狀態(tài)的關(guān)鍵一步。在漆層干燥固化后，通過砂紙打磨、用粗蠟細(xì)蠟打磨、還原劑處理、鏡面處理劑精細(xì)處理等工序，去除微小瑕疵，讓漆面呈現(xiàn)出近乎“鏡面”的光滑質(zhì)感。

車身鈑金噴漆是一個(gè)復(fù)雜且精細(xì)的過程，每一道工藝、每一個(gè)步驟都緊密相連。這些常用工藝相互配合，才能讓受損的車身煥然一新，恢復(fù)往日光彩 。