Maybach 在全球市場(chǎng)的銷售情況呈現(xiàn)出不斷增長的態(tài)勢(shì)。

曾經(jīng)，邁巴赫因定價(jià)過高導(dǎo)致銷量不佳，2013 年被迫停產(chǎn)。

2014 年被梅賽德斯俘獲后，定位略高于奔馳，價(jià)格更親民，開始受到消費(fèi)者歡迎。

自 2015 年起，中國市場(chǎng)成為其全球最大市場(chǎng)，占比份額高達(dá) 70%左右。

2021 年，邁巴赫全球銷量同比增長 50%，達(dá)到 15730 輛，其中中國市場(chǎng)貢獻(xiàn) 10800 輛。

2022 年上半年，邁巴赫同比增長 62%，創(chuàng)同期銷量新高。

2023 年，邁巴赫、大 G 以及 AMG 獲得了 4%幅度以上的銷量增長。

全球范圍內(nèi)，邁巴赫去年銷量達(dá) 328000 輛，較前一年增長 19%，其中邁巴赫 GLS 與 S-Class 表現(xiàn)出色。

在車型方面，邁巴赫 S 級(jí)在國內(nèi)在售車型只有邁巴赫 S 級(jí)，基于奔馳 S 級(jí)打造，定位更奢華高端，車身設(shè)計(jì)獨(dú)特，如直瀑式中網(wǎng)、雙色車身、復(fù)古輪轂等。

車內(nèi)大量木質(zhì)面板、玫瑰金色縫線等展現(xiàn)奢華，動(dòng)力方面，提供 V8 和 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，抑制噪音震動(dòng)效果佳，V12 發(fā)動(dòng)機(jī)為邁巴赫 S 級(jí)獨(dú)有。

總的來說，邁巴赫在全球市場(chǎng)的銷售表現(xiàn)越來越好，尤其在中國市場(chǎng)備受青睞。

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