兩門(mén)三座四輪電動(dòng)車(chē)的最高時(shí)速因車(chē)型和規(guī)定不同而有所差異，通常大多在 70km/h 以內(nèi)。一般來(lái)說(shuō)，老年四輪代步車(chē)這類(lèi)車(chē)型通常不得超過(guò) 30km/h ，以保障駕駛安全；而一些符合低速四輪車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，平均車(chē)速在 40 - 70km/h 。不過(guò)不同地區(qū)政策也會(huì)對(duì)其有所限制，在日本，低速電動(dòng)四輪車(chē)最高時(shí)速不超 50 公里 。所以具體時(shí)速要綜合多方面因素考量 。

從國(guó)內(nèi)政策標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，依據(jù)國(guó)家電動(dòng)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，常規(guī)四輪電動(dòng)車(chē)最高車(chē)速被限制在 25 公里/小時(shí)，這主要是從普遍安全性角度出發(fā)，對(duì)電動(dòng)車(chē)速度進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范。但對(duì)于低速四輪車(chē)“六大標(biāo)準(zhǔn)”則規(guī)定最高時(shí)速不得超過(guò) 70 公里/小時(shí)，并且在 0 到 30 公里/小時(shí)的加速時(shí)間不得大于 10 秒，通過(guò)不同坡度也有相應(yīng)車(chē)速要求，如 4%坡度爬坡車(chē)速不小于 20 公里/小時(shí)，12%坡度爬坡車(chē)速不小于 10 公里/小時(shí) 。

市場(chǎng)上不同品牌的兩門(mén)三座四輪電動(dòng)車(chē)時(shí)速也各有不同。像永源新能源電動(dòng)四輪車(chē)最高時(shí)速可達(dá) 80 公里/小時(shí)，突破了一般低速四輪車(chē)的限制；南京金城電動(dòng)四輪車(chē)的最高時(shí)速為 55 公里/小時(shí) 。還有一些特殊車(chē)型正常行駛時(shí)速為 40 公里，有需求時(shí)可將時(shí)速調(diào)高到 60 公里，但速度調(diào)整會(huì)增加安全隱患，并不建議隨意提高車(chē)速。

實(shí)際使用場(chǎng)景中，即使車(chē)輛本身具備較高的時(shí)速能力，考慮到安全因素，合規(guī)車(chē)輛行駛時(shí)車(chē)速也最好不要超過(guò) 30km/h。畢竟兩門(mén)三座四輪電動(dòng)車(chē)車(chē)身重、操控性不如汽車(chē)，開(kāi)太快遇到突發(fā)情況容易剎不住車(chē)。

兩門(mén)三座四輪電動(dòng)車(chē)的最高時(shí)速受到多種因素制約，政策標(biāo)準(zhǔn)、品牌車(chē)型以及實(shí)際使用安全等都在其中。在駕駛這類(lèi)車(chē)輛時(shí)，一定要充分了解相關(guān)規(guī)定，根據(jù)實(shí)際情況合理控制車(chē)速，將安全放在首位。