電動(dòng)四輪車被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，主要依據(jù)《道路交通安全法》及《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》等相關(guān)法律條款?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_了非機(jī)動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)四輪車不符合此標(biāo)準(zhǔn)，所以屬于機(jī)動(dòng)車；《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》規(guī)定，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)且有四個(gè)或以上車輪的車輛屬于汽車，電動(dòng)四輪車滿足這一定義，因而被納入機(jī)動(dòng)車管理范疇。此外，其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也將其排除在特定非機(jī)動(dòng)車類型之外，進(jìn)一步明確了其機(jī)動(dòng)車屬性 。

具體而言，《道路交通安全法》第119條第4項(xiàng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車有著清晰界定。非機(jī)動(dòng)車一般依靠人力或畜力驅(qū)動(dòng)，就算配備動(dòng)力裝置，在最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸等方面也得符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，像大眾熟知的電動(dòng)自行車便是如此。而電動(dòng)四輪車依靠動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，并且能夠在道路上正常行駛，顯然不符合非機(jī)動(dòng)車的范疇，自然而然就被歸為機(jī)動(dòng)車。

《機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行技術(shù)條件》（GB7258 - 2012）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)第3.2條指出，汽車是由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)且具備四個(gè)或四個(gè)以上車輪的車輛。電動(dòng)四輪車恰好滿足這一要求，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，它屬于汽車范疇，也就必然要遵循機(jī)動(dòng)車的管理規(guī)定。

除此之外，《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》表明電動(dòng)車沒(méi)有三輪、四輪驅(qū)動(dòng)方式；《機(jī)動(dòng)輪椅車國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》指出殘疾人輪椅車不能為四輪，也不能為電驅(qū)動(dòng)方式。這些標(biāo)準(zhǔn)都將電動(dòng)四輪車排除在特定非機(jī)動(dòng)車類型之外，使其歸類到機(jī)動(dòng)車范疇。

電動(dòng)四輪車被認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車，是綜合多方面法律條款和標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)果。這些規(guī)定旨在明確電動(dòng)四輪車的屬性，更好地規(guī)范道路交通秩序，保障道路交通安全，讓各類車輛都能在合理的規(guī)則下有序行駛 。