Lagonda 的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

從歷史車型來看，比如 1974 年的第一代 Lagonda，它基于阿斯頓·馬丁 V8 打造，搭載 5.3 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 280 馬力，匹配克萊斯勒的“Torqueflite”三速自動(dòng)變速器，0-100km/h 的時(shí)間約 8.8 秒，最高時(shí)速約 241 公里/小時(shí)。

2015 年推出的 Lagonda Taraf，搭載 6.0L V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 558 馬力，最高時(shí)速可達(dá) 281km/h，0-100km/h 加速時(shí)間為 4.2 秒。

在底盤懸掛方面，比如早期的 Lagonda，前雙 A 臂、后拖曳臂懸掛底盤著重操控舒適，經(jīng)過細(xì)心調(diào)校，整體表現(xiàn)不輸對(duì)手。

不過，Lagonda 也存在一些不足。比如第一代 Lagonda 因車身重達(dá) 1725kg，是耗油大怪物，128L 油箱續(xù)航力不佳，5.8m 的最小轉(zhuǎn)彎半徑和笨重車身導(dǎo)致靈活操控表現(xiàn)不如預(yù)期理想，電裝配備故障率也較高。

總之，Lagonda 在動(dòng)力性能方面表現(xiàn)不俗，部分車型動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛。但在一些方面也存在改進(jìn)空間。

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