電動(dòng)四輪車(chē)的續(xù)航能力因車(chē)型、電池容量、電機(jī)功率等因素而有所不同，一般在 100 - 300 公里左右。不同品牌和型號(hào)的電動(dòng)四輪車(chē)，其續(xù)航表現(xiàn)各有特色。普通低速電動(dòng)四輪車(chē)一次充電能跑 50 到 120 公里；電動(dòng)代步四輪車(chē)常見(jiàn)續(xù)航在 100 - 175 公里；全封閉四輪電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航多在 120 - 300 公里。不過(guò)，實(shí)際行車(chē)中的載重量、駕駛習(xí)慣等外界因素，也會(huì)對(duì)車(chē)輛的續(xù)航產(chǎn)生影響 。

具體來(lái)看，60V車(chē)型中，電池與電機(jī)不同配置的續(xù)航差異明顯。若配備60V58Ah電池與1500W電機(jī)，續(xù)航能達(dá)到50公里左右；而配備60V120Ah電池與3000W電機(jī)，續(xù)航則能達(dá)到110公里左右。72V車(chē)型亦是如此，不同的電池容量與電機(jī)功率搭配，續(xù)航在60到120公里上下浮動(dòng)。像東威“F1”四輪車(chē)，因電池規(guī)格不同，續(xù)航差距較大，裝60伏68安大規(guī)格鉛酸電池，續(xù)航120公里左右，裝60伏120安鋰電池，續(xù)航能達(dá)230公里左右。

復(fù)雜的路況對(duì)電動(dòng)四輪車(chē)?yán)m(xù)航影響不容小覷。頻繁啟停、爬坡、高速行駛，都會(huì)讓續(xù)航里程大打折扣。在城市路況中，實(shí)際綜合續(xù)航里程往往低于理想狀態(tài)。另外，電池作為關(guān)鍵組件，其性能隨著充放電次數(shù)增加而衰退。正確的使用和保養(yǎng)，例如合理控制車(chē)速、優(yōu)化駕駛習(xí)慣、保持輪胎正常氣壓等，能在一定程度上提升續(xù)航。

總之，電動(dòng)四輪車(chē)的續(xù)航能力是一個(gè)復(fù)雜的議題，受到多種內(nèi)在和外在因素交織影響。不同車(chē)型有其基礎(chǔ)續(xù)航范圍，但實(shí)際使用中，通過(guò)合理的駕駛和保養(yǎng)方式，能讓車(chē)輛續(xù)航盡可能接近理想數(shù)值，從而更好地滿足用戶日常出行需求 。