國內(nèi)電動(dòng)四輪車市場(chǎng)規(guī)模在全球占據(jù)重要地位且發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，與國外相比各有優(yōu)勢(shì)。2023年全球電動(dòng)四輪車市場(chǎng)規(guī)模達(dá)7.91億元，中國占據(jù)一定份額。國外北美和歐洲市場(chǎng)份額占比較大，歐洲需求在預(yù)測(cè)期內(nèi)占主導(dǎo)。而國內(nèi)電動(dòng)四輪車深受年輕人喜愛，市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速，作為最大的生產(chǎn)和消費(fèi)國，規(guī)模逐年遞增，未來發(fā)展?jié)摿薮?。

從地域分布的整體格局來看，國外電動(dòng)四輪車市場(chǎng)中，北美和歐洲憑借成熟的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和消費(fèi)市場(chǎng)，在市場(chǎng)份額上一直保持著較高的占比。歐洲以其嚴(yán)苛的環(huán)保政策和對(duì)新能源的積極推動(dòng)，使得電動(dòng)四輪車的需求持續(xù)旺盛，在全球市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。北美地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，消費(fèi)者對(duì)新技術(shù)接受度高，電動(dòng)四輪車市場(chǎng)也得以穩(wěn)步拓展。

而在國內(nèi)，電動(dòng)四輪車市場(chǎng)有著獨(dú)特的發(fā)展優(yōu)勢(shì)。一方面，國內(nèi)龐大的人口基數(shù)和廣闊的地域范圍，為電動(dòng)四輪車提供了巨大的潛在消費(fèi)市場(chǎng)。尤其是在二三線城市以及農(nóng)村地區(qū)，電動(dòng)四輪車因其價(jià)格親民、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，受到了廣泛的歡迎。另一方面，國內(nèi)完整的產(chǎn)業(yè)鏈體系使得電動(dòng)四輪車的生產(chǎn)成本得以有效控制，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近年來，國內(nèi)電動(dòng)四輪車企業(yè)不斷加大研發(fā)投入，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平也在逐步提高。

總的來說，國內(nèi)電動(dòng)四輪車市場(chǎng)規(guī)模在全球占據(jù)重要地位，與國外市場(chǎng)相比，雖在部分成熟市場(chǎng)份額上略遜一籌，但憑借自身龐大的消費(fèi)群體、完善的產(chǎn)業(yè)鏈以及快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，擁有巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的發(fā)展空間。未來，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)的持續(xù)拓展，國內(nèi)電動(dòng)四輪車市場(chǎng)有望在全球舞臺(tái)上發(fā)揮更加重要的作用 。