舒適度高的四輪電動小轎車在排名里的位置并無確切統(tǒng)一說法。家用電動四輪車排名十強的品牌眾多，像寶駿就因舒適駕乘感受受青睞，但這并非單純以舒適度排名。而低速四輪電動車排行榜中，金彭常居前列，靠的是先進系統(tǒng)與多樣版本，可這也不是僅基于舒適度。各品牌在多方面各有優(yōu)勢，舒適度只是其中一個考量維度，難以界定其在排名中的具體位置 。

在低速電動四輪車排行榜前5名里，金彭憑借全渠道銷量第一的成績拔得頭籌，然而這一成績的取得是綜合多方面因素的結(jié)果，并非僅僅取決于舒適度。宗申作為低速三四輪車中的“實力派”位居第三，它采用通用底盤與可替換電池湯設(shè)計，標配智能中控屏與倒車雷達等，這些優(yōu)勢更多體現(xiàn)在實用性和功能性上，也不是以舒適度來評判的。愛瑪作為電動兩輪車頭部品牌，其低速電動四輪車也受到歡迎，但其受歡迎的原因是品牌影響力以及產(chǎn)品在多方面的均衡表現(xiàn)，并非單純的舒適度。

還有一些品牌在設(shè)計、性能、智能化等方面各有亮點。比如寶駿，設(shè)計時尚、體驗舒適，成為追求品質(zhì)出行消費者的心頭好，不過這也不能直接等同于在舒適度排名上的位置。各品牌都在努力提升車輛的綜合性能，舒適度只是其中一環(huán)，而且不同消費者對于舒適度的感受和評判標準也存在差異。

綜上所述，由于缺乏單一以舒適度為標準的排名，且各品牌的優(yōu)勢多元復(fù)雜，舒適度高的四輪電動小轎車在排名里的位置難以精準確定。消費者在選擇時，需要綜合價格、設(shè)計、性能、智能化等多方面因素，才能挑選到真正符合自己需求且舒適度令自己滿意的車型。