老年電動四輪代步車能否在城市道路長期行駛，取決于當(dāng)?shù)鼐唧w規(guī)定。不同城市管理尺度差異較大，一些管理寬松的城市，允許懸掛臨時(shí)牌照的電動四輪車在非機(jī)動車道行駛；而上海、杭州等大城市市區(qū)管控嚴(yán)格，嚴(yán)禁此類車輛上路。老年代步車缺乏統(tǒng)一生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格意義上不具備合法上路資質(zhì)。部分地區(qū)給出過渡措施，對車輛和駕駛員資質(zhì)等作出規(guī)定。出行前，建議了解當(dāng)?shù)卣摺?

在車輛資質(zhì)方面，能合法上路的老年電動四輪代步車，必須進(jìn)入工信部《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)與產(chǎn)品公告》，如此才能上牌?？涩F(xiàn)實(shí)是，目前市場上大多老年代步車屬于非標(biāo)車輛，根本無法上牌。這就如同沒有“通行證”，在很多城市是不被允許上路的。

駕駛員資質(zhì)也不容忽視。一般來說，駕駛這類代步車須持有C2或以上汽車駕照。這是因?yàn)殡m然老年電動四輪代步車看似簡單，但畢竟也是在城市道路行駛，具備相應(yīng)駕駛技能和知識才能保障安全。部分地區(qū)對無上牌權(quán)限的車輛，允許車主攜帶身份證、購車發(fā)票等進(jìn)行臨時(shí)備案，領(lǐng)取備案號牌。

行駛過程中，也有諸多限制。要嚴(yán)格靠右行駛，這是基本交通規(guī)則；不能酒后駕車，酒后駕駛?cè)魏诬囕v都極其危險(xiǎn)；更不能亂停亂放，以免影響交通秩序。

此外，一些地區(qū)為不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動四輪車設(shè)置了2到3年的過渡期，在期限內(nèi)可上路。但2025年非標(biāo)電動三、四輪車市場管理強(qiáng)度提升，多地出臺禁行禁用政策和處罰標(biāo)準(zhǔn)。

總之，老年電動四輪代步車在城市道路的行駛狀況復(fù)雜多變。它受各地政策、車輛資質(zhì)、駕駛員資質(zhì)等多種因素制約。隨著管理的不斷規(guī)范，未來上路標(biāo)準(zhǔn)也會更明確。若想讓老年電動四輪代步車長期在城市道路行駛，一定要密切關(guān)注當(dāng)?shù)卣咦兓?，并確保車輛和自身駕駛資質(zhì)符合要求 。