四輪老年電動(dòng)代步車的最高時(shí)速多在 8 - 70 公里/小時(shí)區(qū)間。這是由于不同車型的設(shè)計(jì)與動(dòng)力配置有別，且相關(guān)規(guī)定也會(huì)對(duì)其時(shí)速加以限制。像合規(guī)的微型低速純電動(dòng)乘用車，4 座及以下時(shí)最高車速小于 70 公里/小時(shí)，實(shí)際為安全考慮常限制在 30 - 40 公里/小時(shí) ，比如愛瑪 A520 等；而違規(guī)車型時(shí)速往往在 10 公里/小時(shí)以下?？傊?，時(shí)速會(huì)因多種因素呈現(xiàn)較大差異 。

不同品牌和款式的四輪老年電動(dòng)代步車，時(shí)速表現(xiàn)各有千秋。優(yōu)米悍馬最高時(shí)速可達(dá)40公里/小時(shí)，能滿足一些老人相對(duì)快速出行的需求；塞凡C1最大時(shí)速僅10公里/小時(shí)，更側(cè)重于平穩(wěn)緩慢行駛。深圳敖翔AX-D2+2四輪電動(dòng)微型高爾夫老年代步車限速最高17km/h，愛霏特新款電動(dòng)四輪車“神盾”最高時(shí)速約35公里/小時(shí)，奧刻X201小巴士和斯途瑪D20最高時(shí)速為15公里每小時(shí)。

對(duì)車速進(jìn)行限制是非常必要的。四輪代步車本身車身較輕，穩(wěn)定性方面存在不足。而且老年人身體機(jī)能下降，反應(yīng)和應(yīng)變能力較弱。如果車速過快，在遇到突發(fā)狀況時(shí)，老人很難迅速做出正確反應(yīng)，極易引發(fā)交通事故。所以控制車速，能夠在很大程度上保障老年人的出行安全。

在選擇四輪老年電動(dòng)代步車時(shí)，要綜合多方面因素考量。要充分結(jié)合老人的身體狀況，身體較為硬朗、反應(yīng)相對(duì)靈敏的老人，可適當(dāng)選擇時(shí)速稍快的車型；還要考慮日常出行的路況，道路狀況良好、車流量較小的環(huán)境，對(duì)車速限制可適當(dāng)放寬；同時(shí)也要尊重老人對(duì)速度的實(shí)際需求。總之，只有綜合權(quán)衡這些因素，才能選到最適合老人的代步車，讓老人出行既便捷又安全 。