老款本田摩托車中銷量最好的當屬 Super Cub 幼獸，截至 2017 年全球累計銷量就突破 1 億臺，成為人類工業(yè)史上最暢銷的交通工具。它誕生于 1958 年，輕巧靈動，4.3 馬力發(fā)動機搭配 49 立方厘米排量，整車僅重 65 公斤，時速可達 40 公里/小時。簡單易騎，新手也能駕馭；堅固耐用，無懼各種路況。而且維修保養(yǎng)便捷，多年來不斷升級仍保持優(yōu)勢，深受各年齡段人群喜愛，已然成為一種文化象征 。

除了 Super Cub 幼獸，CB750 FOUR（1969）也是老款本田摩托車里的銷量佼佼者。它作為全球首款量產(chǎn)直列四缸摩托車，意義非凡。1495 美元的定價極具競爭力，憑借這個優(yōu)勢橫掃市場，累計銷量突破 60 萬臺。其創(chuàng)新的直列四缸設(shè)計，為摩托車動力性能帶來了新的突破，滿足了眾多消費者對于速度與激情的追求，在摩托車發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆。

老本田 125 摩托車同樣不容小覷。上個世紀七十年代它在市場嶄露頭角，銷量一路飆升。到九十年代進入中國市場后，更是引發(fā)購車“狂潮”。它操作簡單，新手輕松上手；動力強勁，各種路況都能應(yīng)對；維修成本低，為用戶減輕負擔；續(xù)航能力強，滿足長途出行需求。這些實用的優(yōu)勢，讓它成為當年的銷量明星，深受消費者的喜愛。

本田王 CB125T 在當時銷量也頗高。盡管價格相對較高，但其質(zhì)量過硬，外觀帥氣，在那個時代吸引了眾多消費者的目光，成為不少人心中的夢想座駕。

還有嘉陵 JH70，1983 年引進本田技術(shù)制造出我國首款民用摩托車，70cc 單缸四沖程，省油又耐用。本田 CG125 于 1976 年推出生產(chǎn)，經(jīng)典的設(shè)計，首次引入五檔循環(huán)變速箱，耐用性極高。五羊本田 WY125 - A 在 1992 年合資創(chuàng)辦，首次采用 CDI 電子點火，雙油門線設(shè)計。

這些老款本田摩托車，每一款都憑借自身獨特的優(yōu)勢，在不同時期收獲了大量消費者的認可，在摩托車發(fā)展歷程中留下了屬于自己的輝煌篇章 。