hycan 合創(chuàng)有哪些缺點

hycan 合創(chuàng)的缺點主要有以下方面。

行駛方面,合創(chuàng)汽車 z03 行駛噪音大,在市區(qū)達(dá)到一定車速就有明顯胎噪,隔音不佳,車外路噪車內(nèi)能清晰聽到,高速行駛時后備箱下方備胎槽會傳出噪音,前車窗還會漏風(fēng)。

車漆方面,車漆薄,輕微剮蹭就會留下明顯劃痕。

避震方面,后懸架使用扭力梁,避震性能差,經(jīng)過顛簸路面無法過濾大部分顛簸,車內(nèi)人員能感到明顯車身共振。

高速行駛時電耗表現(xiàn)不理想。

內(nèi)部配置方面,儲物空間設(shè)計欠缺,經(jīng)常攜帶雜物的用戶會感覺不便。內(nèi)飾用料不豪華,后備箱空間緊湊。

舒適度方面,懸架減震效果不好,影響乘車體驗。車機(jī)性能存在卡頓問題。新車初期有明顯異味。

經(jīng)營方面,合創(chuàng)汽車近期進(jìn)行大規(guī)模組織調(diào)整,上海分公司員工全面裁撤,賠償金發(fā)放拖延。廣州總部員工數(shù)量銳減,可能進(jìn)行重組。被凍結(jié)股權(quán)數(shù)額超 2.04 億元,作為被告的案件新增百余起,不少是買賣合同糾紛。市場銷量慘淡,2022 年和 2023 年銷量均不足 2 萬輛,今年 10 月銷量低于 110 輛,同比大幅下降。管理層出現(xiàn)震蕩,多位高管離職。資金不充分,股東變更頻繁。

品牌方面,品牌知名度相對較低,可能讓消費者購車時有所顧慮。內(nèi)飾材質(zhì)部分消費者覺得未達(dá)高端質(zhì)感,車輛保值率相較熱門品牌車型稍低。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

吉利和奇瑞的變速箱耐用性在自主品牌中均處于較高水平,具體表現(xiàn)因變速箱類型、車型定位及使用場景存在差異。從市場反饋與技術(shù)布局來看,奇瑞憑借自主研發(fā)的萬里揚CVT變速箱形成核心優(yōu)勢,其零部件采購自知名供應(yīng)商,TCU控制程序自主編寫,在平順性與耐
蔚來ES6的車身尺寸因版本和發(fā)布時間略有差異,2025款全系統(tǒng)一為長4854毫米、寬1995毫米、高1703毫米,軸距2915毫米;2020款則為長4850毫米、寬1965毫米、高1758毫米,軸距2900毫米。作為定位中型SUV市場的性能
紅旗HS5的海外售價會因兩驅(qū)/四驅(qū)配置版本的不同而產(chǎn)生顯著變化。從國內(nèi)指導(dǎo)價的邏輯來看,兩驅(qū)版本與四驅(qū)版本的價格差異不僅體現(xiàn)在驅(qū)動系統(tǒng)的升級上,更包含了一系列智能、舒適配置的大幅提升。兩驅(qū)版以實用性價比為核心,價格區(qū)間在18.38萬至18.
紅旗HS5的四驅(qū)系統(tǒng)在日常城市駕駛中不僅有用,更是提升行駛品質(zhì)與安全的實用配置。作為一款定位家用與商務(wù)的中型SUV,其搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)以“按需智能切換”為核心邏輯,在多數(shù)城市通勤場景下保持兩驅(qū)模式運行,WLTC綜合油耗僅比兩驅(qū)版多0.58
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家