KTM950摩托車動力性能卓越。它搭載的V2缸LC8發(fā)動機(jī)可輸出98匹馬力，強(qiáng)大的扭矩輸出讓其在城市道路能瞬間超車，在賽道上風(fēng)馳電掣；高功率輸出又使其高速行駛輕松自如。并且，加速時迅速的響應(yīng)帶來強(qiáng)烈推背感。此外，得益于其強(qiáng)勁動力，該車在不同地形騎行都較為輕松舒適，還憑借此成為達(dá)喀爾拉力賽的?？?。

從具體的數(shù)據(jù)來看，KTM 950超級耐力賽R在2006 - 2008年生產(chǎn)，配備的這臺發(fā)動機(jī)能助力它擁有超190公里/小時的速度，這樣的成績在眾多摩托車中表現(xiàn)相當(dāng)亮眼。而且，它所配備的六速變速箱，也能在騎行過程中更好地實(shí)現(xiàn)動力的轉(zhuǎn)換與銜接，讓騎行者可以根據(jù)不同的路況和需求，輕松切換檔位，從而充分發(fā)揮出車輛的動力優(yōu)勢。

在改裝領(lǐng)域，KTM950也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的動力潛力。改裝商在將其改裝成沙地野驢時，甚至都未改動發(fā)動機(jī)，認(rèn)為其本身的動力就已足夠強(qiáng)大。整車減去不必要外觀件后干重從190kg減到175kg，排氣由雙排氣管改為單排氣，在這樣的輕量化和排氣優(yōu)化后，其動力性能在沙地等特殊地形上更是得以盡情釋放，讓騎手能夠體驗(yàn)到更為純粹的動力快感。

總之，KTM950摩托車憑借其出色的發(fā)動機(jī)性能、合理的變速箱配置以及優(yōu)秀的動力調(diào)校，無論是在日常騎行、賽道競技還是復(fù)雜地形穿越中，都能憑借卓越的動力性能脫穎而出，給騎手帶來無與倫比的駕駛體驗(yàn)，不愧是摩托車領(lǐng)域中動力強(qiáng)者的代表。