摩托車(chē)考試場(chǎng)地一般設(shè)置繞樁、單邊橋、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步等項(xiàng)目，部分地區(qū)還有直角轉(zhuǎn)彎。繞樁需在特定間距的樁間 S 型繞行，考驗(yàn)行駛軌跡把控與平衡感；單邊橋要求車(chē)輪精準(zhǔn)通過(guò)窄橋，檢驗(yàn)操作技巧；坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步重點(diǎn)在于離合、剎車(chē)和油門(mén)協(xié)同控制；直角轉(zhuǎn)彎則考查轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)把握。這些項(xiàng)目全面考查考生對(duì)摩托車(chē)的操控能力。

繞樁是場(chǎng)地考試中頗具挑戰(zhàn)性的一項(xiàng)?？忌{駛摩托車(chē)在間距為2.5米的5根樁之間以S型路線(xiàn)繞行。在這個(gè)過(guò)程中，必須做到全程腳不點(diǎn)地，因?yàn)橐坏┠_觸地就會(huì)被判定為失誤。同時(shí)，不能碰桿，樁桿是不能觸碰的“紅線(xiàn)”，碰桿會(huì)影響成績(jī)；也不能壓線(xiàn)，這需要考生對(duì)摩托車(chē)的行駛軌跡有極為精準(zhǔn)的預(yù)判和把控，稍有不慎就會(huì)出錯(cuò)，非?？简?yàn)平衡感。

單邊橋項(xiàng)目對(duì)考生的操作技巧要求極高。橋?qū)拑H10厘米，考生要確保摩托車(chē)的車(chē)輪穩(wěn)穩(wěn)地在橋上通過(guò)。這不僅需要熟練的操作，更需要強(qiáng)大的心理素質(zhì)。因?yàn)樵跇蛏闲旭倳r(shí)，任何細(xì)微的偏差都可能導(dǎo)致車(chē)輪偏離橋面，從而影響考試結(jié)果。

坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步著重考查考生對(duì)離合、剎車(chē)和油門(mén)的協(xié)同控制能力。車(chē)輛在上坡后要準(zhǔn)確停車(chē)，前后輪位置誤差不能超過(guò)30厘米，這需要考生有良好的距離感。而起步時(shí)，不能出現(xiàn)后溜的情況，要恰到好處地控制離合、剎車(chē)和油門(mén)，讓車(chē)輛平穩(wěn)起步。

至于直角轉(zhuǎn)彎，考生要準(zhǔn)確把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)，靈活控制車(chē)身通過(guò)直角區(qū)域。這要求考生對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)彎半徑和操控性能有清晰的認(rèn)識(shí)，在轉(zhuǎn)彎瞬間做出正確的操作。

總之，摩托車(chē)考試場(chǎng)地設(shè)置的這些項(xiàng)目，從不同方面全面考查了考生對(duì)摩托車(chē)的操控技能與應(yīng)變能力，只有熟練掌握每個(gè)項(xiàng)目的要點(diǎn)，才能順利通過(guò)考試 。