本田新款踏板摩托車在多方面進行了配置升級。外觀上，推出多種新配色與版本，采用全車LED光源，部分車型配備流水式尾燈、熏黑轉(zhuǎn)向燈等，儀表功能也更豐富。動力方面，升級發(fā)動機，匹配先進電噴系統(tǒng)，提升功率與扭矩，部分具備靜音啟動和怠速啟停功能。底盤硬件上，剎車、減震優(yōu)化，部分有邊撐熄火功能，儲物空間、充電接口等實用性配置也有升級。

在外觀配置的升級上，不同車型各有亮點。以新大洲本田2025款NS125LA為例，它推出兩個版本四款配置，CBS版有3種配色，ABS版多達6種。頭燈圓形復(fù)古，亮度高達40000cd，尾燈是獨特的流水式“笑臉燈”，轉(zhuǎn)向燈為熏黑樣式，極具特色。CBS標(biāo)配全貼合高清VA液晶儀表，ABS標(biāo)配和高配則采用TFT全彩智能儀表，功能豐富。2025款Lead 125在外觀細節(jié)優(yōu)化上也不遜色，車頭線條更銳利，車身側(cè)面新增鍍鉻裝飾條和LED尾燈，還帶來四種全新配色。

動力引擎升級顯著。新款NS125LA升級為全新一代eSP單缸風(fēng)冷發(fā)動機，匹配PGM-Fi電噴系統(tǒng)，最大馬力9.5匹，最大功率7kW，最大扭矩10Nm，相比舊款有所提升。2025款Lead 125搭載本田eSP+水冷四單缸發(fā)動機，最大功率8.3 kW，最大扭矩12 N·m，燃油經(jīng)濟性出色。Honda在印尼市場推出的2026款A(yù)DV160跨界踏板車，搭載156.9mL的eSP+水冷四氣門單缸發(fā)動機，動力系統(tǒng)得到優(yōu)化。

底盤硬件的升級也提升了騎行體驗。NS125LA減震采用伸縮式正置前叉和側(cè)置單槍后減震，剎車有CBS聯(lián)動制動和NISSIN（日清）ABS制動可選，還有邊撐熄火功能。2026款A(yù)DV160跨界踏板車離地間隙165mm，長行程懸掛，搭配特定輪轂和輪胎，通過性良好。2025款本田新款XADV 750踏板風(fēng)擋調(diào)整更方便，支持5段手動可調(diào)且優(yōu)化空氣動力學(xué)表現(xiàn)。

總之，本田新款踏板摩托車從外觀到動力，再到底盤硬件等多方面的配置升級，滿足了不同消費者對美觀、性能與實用性的需求，為用戶帶來了更好的騎行感受。