目前并沒(méi)有確切公開(kāi)信息表明排名前十的電動(dòng)車(chē)品牌中，車(chē)輛安全性在質(zhì)量排名中的具體占比。電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量排名受多種因素影響，車(chē)輛安全性只是其中一部分。從各品牌來(lái)看，九號(hào)有先進(jìn)防抱死系統(tǒng)，小牛有毫米波雷達(dá)等安全配置，雅迪推行電池終身質(zhì)保等。不同品牌以各自方式提升安全性，然而在質(zhì)量排名里，安全性與車(chē)架、電池、電機(jī)等其他因素共同構(gòu)成綜合考量，難以明確其具體占比。

以車(chē)架為例，綠源、九號(hào)、新日在車(chē)架壽命方面表現(xiàn)突出，堅(jiān)固耐用的車(chē)架無(wú)疑是保障騎行安全的基礎(chǔ)，它能在遭遇意外時(shí)盡可能減少對(duì)騎車(chē)人的傷害。但這只是安全性能的一個(gè)環(huán)節(jié)，不能單純將車(chē)架的優(yōu)秀表現(xiàn)等同于安全性在質(zhì)量排名中的占比。

再看電池，小牛、雅迪、九號(hào)、新日的電池質(zhì)保周期最長(zhǎng)，這意味著電池在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性和可靠性更高，減少了因電池故障引發(fā)的安全隱患?？呻姵氐馁|(zhì)保情況同樣只是安全性的一部分，不能直接用來(lái)確定安全性在質(zhì)量排名中的占比。

至于電機(jī)，九號(hào)、綠源年均故障率最低，穩(wěn)定運(yùn)行的電機(jī)保證了車(chē)輛行駛的平穩(wěn)性，也是安全保障的重要一環(huán)。但依然無(wú)法憑借電機(jī)的表現(xiàn)來(lái)界定安全性在質(zhì)量排名中的占比。

此外，電動(dòng)車(chē)的智能化配置、舒適性體驗(yàn)、外觀設(shè)計(jì)等因素，也會(huì)影響其整體質(zhì)量排名。這些因素相互交織，使得車(chē)輛安全性在質(zhì)量排名中的占比難以精確量化。

綜上所述，雖然各電動(dòng)車(chē)品牌都在努力提升車(chē)輛的安全性能，但由于質(zhì)量排名是綜合多方面因素得出的結(jié)果，車(chē)輛安全性在其中的占比難以明確。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，不應(yīng)僅僅關(guān)注安全性在質(zhì)量排名中的占比，而是要結(jié)合自身需求，綜合考量各品牌的優(yōu)勢(shì)，選出最適合自己的電動(dòng)車(chē)。