五羊本田不同新款摩托車的油耗表現(xiàn)各有不同，整體較為經(jīng)濟。如新款 SCR125 官方百公里油耗 1.88L，換裝 ESP 風冷引擎后油耗降低 9%；新彎梁凱爍 125 百公里油耗僅 1.59L，續(xù)航能力比老款提升約百分之二十；2025 款 SCR 喜鯊 125 WiLINK 版真實油耗可控制在 2.5L/100km 左右。這些新款摩托車憑借出色的油耗表現(xiàn)，為用戶帶來更經(jīng)濟的出行體驗 。

具體來看，新款SCR125的ESP風冷引擎可謂功不可沒。這一先進引擎不僅讓油耗顯著降低，在動力方面也有出色提升，最大功率可達7KW，最大扭矩10N·n ，在125風冷發(fā)動機中名列前茅。其三個版本滿足了不同消費者的需求，而較低的油耗使得日常騎行成本大大減少，無論是城市通勤還是短途出游，都無需為油費過多擔憂。

新彎梁凱爍125同樣表現(xiàn)亮眼，1.59L的百公里油耗在同類型車中優(yōu)勢明顯。它配備的WH152FMI-7發(fā)動機，精確排量124.8cc，單缸水冷，動力充足又兼顧油耗經(jīng)濟性。小巧的車身搭配4.5L油箱，結合超低油耗，續(xù)航能力大幅提升，無論是穿梭在城市街道還是行駛在鄉(xiāng)村小路，都能輕松應對。

2025款SCR喜鯊125 WiLINK版作為經(jīng)典代步小踏板，2.5L/100km左右的真實油耗也令人滿意。對于日常在城市中頻繁啟停的騎行狀況，這樣的油耗水平保證了出行的經(jīng)濟性。而且其智能化的WiLINK系統(tǒng)，更為騎行增添了一份便捷與樂趣。

總之，五羊本田的這些新款摩托車在油耗表現(xiàn)上都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢。無論是追求極致低油耗的凱爍125，還是綜合性能出色的SCR125系列，都能滿足不同消費者在油耗及其他方面的需求，為摩托車愛好者提供了更多優(yōu)質選擇 。