發(fā)動機老是缺機油，原因主要有部件故障、正常消耗、保養(yǎng)問題等。部件故障涵蓋氣門油封老化、活塞環(huán)問題等，會致使機油滲漏或異常消耗；正常消耗方面，長時間高速行駛、頻繁啟停等情況會加速機油損耗；保養(yǎng)問題包括保養(yǎng)不及時或使用不合適的機油，這會讓機油性能下降、消耗量增加?？傊?，多種因素相互交織，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)缺機油的狀況。

部件故障是發(fā)動機缺機油的重要原因。氣門油封老化，就如同老化的橡膠圈，密封性能下降，機油會從氣門油封處滲漏，進入燃燒室參與燃燒，從而導(dǎo)致機油缺失?；钊h(huán)問題也不容忽視，活塞環(huán)長期工作，可能出現(xiàn)磨損、損壞或彈性不足的情況。這使得活塞環(huán)與氣缸壁的貼合不再緊密，機油容易進入燃燒室，造成機油消耗過多。此外，曲軸箱通風(fēng)閥故障，會導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力異常，機油也可能因此被帶出，造成機油減少。

正常消耗同樣會讓發(fā)動機機油減少。長時間高速行駛時，發(fā)動機處于高負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，各個部件之間的摩擦加劇，機油的潤滑和散熱需求增大，消耗自然也會加快。頻繁啟停時，發(fā)動機每次啟動瞬間，各部件之間的磨損較大，機油需要及時填補間隙并提供潤滑，這也會導(dǎo)致機油的損耗增加。而且，在夏季高溫環(huán)境下，發(fā)動機內(nèi)部機油更容易過度噴射或揮發(fā)，使得機油量減少。

保養(yǎng)問題也不容小覷。如果保養(yǎng)不及時，機油長時間使用，其內(nèi)部的添加劑會逐漸消耗殆盡，機油的性能下降，無法良好地起到潤滑和保護作用，機油消耗也就會增多。另外，使用不合適的機油，比如機油的粘度不符合發(fā)動機要求，在高溫、高壓環(huán)境下，機油的潤滑性能降低，同樣會導(dǎo)致機油消耗加大。

發(fā)動機老是缺機油是多種因素共同作用的結(jié)果。部件故障、正常消耗、保養(yǎng)問題等都會影響機油的正常存量。車主需要關(guān)注這些方面，及時檢查和維護，才能保障發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。