自動擋掛檔時咯噔一聲后能否繼續(xù)正常駕駛，需視具體情況而定。若只是從 P 擋轉換到其他擋位時，鎖止機構解除鎖止產(chǎn)生的輕微咯噔聲，這屬于正?，F(xiàn)象，車輛可繼續(xù)正常駕駛。但要是咯噔聲頻繁出現(xiàn)，或者還伴有換擋頓挫、齒輪磨損等其他故障現(xiàn)象，那么很可能是換擋機構、變速箱等存在問題，這種情況下不建議繼續(xù)駕駛，應及時前往專業(yè)維修處檢查。

當沒確保車輛完全停穩(wěn)就切到P檔，會致使P檔鎖鉤與齒輪碰撞，進而發(fā)出咯噔聲。這種情況若偶爾發(fā)生，車輛或許還能正常駕駛，但長此以往，無疑會對變速箱造成損害，影響其使用壽命。

發(fā)動機在怠速狀態(tài)下掛擋，轉速過高造成沖擊，也會引發(fā)咯噔聲響。此時若車輛行駛并無異樣，短時間內(nèi)可繼續(xù)駕駛，但最好盡快到維修店檢查發(fā)動機的工況，排查是否存在火花塞、積碳、節(jié)氣門等方面的問題，因為這些隱患可能在后續(xù)駕駛中逐漸擴大。

換擋機構出現(xiàn)問題，同樣會導致掛檔時有咯噔聲。如果是換擋機構故障，可能初期車輛還能正常行駛，但隨著時間推移，故障可能會加劇，最終影響正常換擋操作。

自動換擋齒輪體振動導致的咯噔聲，可能涉及變速箱本身問題、變速器油問題。不同類型變速箱換擋頓挫情況不同，長時間不換變速器油也可能引發(fā)此類現(xiàn)象。輕微問題時車輛能正常駕駛，但為了避免問題惡化，應及時檢查維修。

總之，自動擋掛檔出現(xiàn)咯噔聲，正常現(xiàn)象下可繼續(xù)駕駛，異常情況則要謹慎對待。為了車輛的長久穩(wěn)定運行和駕駛安全，出現(xiàn)異常聲響時，最好及時檢查維修，將潛在故障扼殺在萌芽狀態(tài) 。